АКПП Спринтшифт (типтроник), вопрос?

Здравствуйте коллеги, я пытался найти ответы, но не форум, не гугление не помогло.

Вопрос — Пытался, кто либо переделать эту кпп на механические сцепление и кулису, не меняя саму кпп. Теоретически это вполне возможно, но интересно на практике. Если кто делал или хотя бы слышал, то поделитесь информацией.

Зачем? — Эти кпп в проблемном (по части робота) виде стоят менее 100 долларов, легковая для сравнения 300 (+ кулиса и переделка флянца), 5 ступка спринтер примерно так же.

передачи у меня длинноваты с мостом 38:11, а 6 ступка сглаживает этот момент

Ставить спринтшифт как есть не вариант, автомобиль не имеет электроники и проводки, мотор с механическим тнвд.

Я хочу установить 6 ступенчатую мкпп на спринтер 903, и на 903 таковая применялась, только исполнение робот, сама кпп создана на основе 716.6хх механики, серия выпускалась с разным исполнением под робот, тросовую или тяговую кулису и стояла практически на всех моделях мерседес с моторами 611, 612 и тп.

Казалось бы возьми от легкового 211 или 203, но там отличие в исполнении задней части и хвостовик на три болта, спринтшифт же имеет все детали для установки без переделок и колхоза, но он робот (который мне не нужен)

Спасибо.