Mercedes-Benz Sprinter (1G) (308D 3.0TD OM606)

Нашёл причину повышенного расхода масла.

Доброго времени суток, некоторое время назад машина начала подбирать масло, не критично, но заметно, но последние 7ткм расход значительно вырос, за 4 рейса по 400км выгребая уровень (поддон 7л.), думал гадал, мотор то с полного капремонта, а причина нашлась в старой турбине, 10тыс.км назад я её проверял, все было неплохо, а сейчас появился именно продольный (вдоль оси вала) люфт не менее 1мм. (допуск 0.09мм), аж стук слышно, когда шатаешь, ну и масло во впуске присутствует, хотя основная часть похоже в выхлопную трубу уходит. В общем привет внеплановым расходам.

Мотор стоит 606й 3.0 шестёрка, без электроники, но турбина от обычного 2.9 спринта. (родная от 606 на децл больше и управляется вакумом через эбу, а эта самоуправляемая, потому и поставил)

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 723000 км.
Опубліковано: 21 травня 2020р. 21:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.