К сожалению я уже не являюсь ярым фанатом - владельцем который спит и видит как улучшить своё авто, какие красивые диски нацепить, как отполировать появившиеся царапинки, прикрутить куча ненужных китайских девайсов, спойлеров, обвесов и прочей лабуды. Для меня главное практичность автомобиля, его техническое состояние ну и чтобы не мутило глядя на него и при езде в нем😁.
Каптива мой первый личный паркетник , до него были только седаны D и E класса, и один универсал ( который вообще не зашёл) . Все записи вел на известном ресурсе , перенести сюда нет функционала.
Записи я всегда вел не с целью рейтинга, выборов, каких то званий, а чисто с целью помочь владельцам с подобными техническими проблемами и упростить ТО автомобиля.
Вернёмся к Каптиве - мне очень не нравится комфорт после моих прежних машин, но мне нравиться ее безотказность и практичность, она перекрывает все потребности ( кроме дрифта,😝), причём в любое время года и в любой местности. Я теперь не смотрю прогноз погоды и состояние дороги перед поездкой на рыбалку, поход, путешествие - мне по барабану будет ли дождь, снег, гололёд, даже в кайф когда непогода. Стало гораздо проще парковаться, практически любой бордюр ей не помеха, главе понимать что такое свесы авто и геометрия. Огромный салон и багажник при внешне небольших габаритах ( Каптива самая короткая их всех моих предыдущих). Как ни странно в ней отличная подвеска, в меру мягкая, собранная, упругая, не бубонящая и не тарахтящая в отличии от большинства корейско американского автопрома, хорошая шумка при небольших доработках....НО! Кузов хлипкий, играет на плохих дорогах сопровождая это скрипами пластика из багажника и не только, и из-за этого весь кайф ( для меня, фаната комфорта и тишины) исчезает.
Пересесть обратно на пузотёрку не хочу, купить что-то типа акуры мдх или Лексус rx, bmw x5 тоже не хочу - не погоню я их в корчи на рыбалку , да и обслуживание их космос по сравнению с Каптивой. Проехал за 2.5 года всего 4500 км, ещё ни разу не ездил на дальники, думаю после первой поездки на море или в горы, окончательно пойму подходит ли мне она.
Чтобы пост был полезен а не просто бла-бла- бла, могу сказать будущим владельцам Каптивы - эту машину можно смело брать людям практичным, которые хотят надёжности и ресурса, которые не хотят жить на сто и платить золотом за запчасти, при этом готовы закрыть глаза на комфорт хорошего седана и расход выше среднего.
Коментарі
Первая притирка (летняя) после вложения 40000 грн прошла отлично, но вот с зимней пока не складывается, гул чего-то (подозреваю раздатку) просто выбешивает. Плюс попал на комплект зимней резины, ту что отдали с машиной оказалась с нюансами, Еще аккумулятор просится на замену. Ко всем затратам был готов но не ожидал таких трудностей с ремонтом \диагностикой. В общем продав отличный беспроблемный авто получил конструктор с огромным расходом топлива и который пока во многом не устаивает, еще много вложений нужно - летняя резина, 2 дин магнитола, камера заднего вида, сигналка, дотяжка окон, перетонировать по кругу. Пока все на паузе, с нынешними ценами на топливо уже готов продать :).
Выложил несколько фото от предыдущего хозяина. Если узнаете свою машинку - отпишитесь пожалуйста, заранее благодарю за состояние автомобиля, видно что машину любили и заботились.