Долго хотел турбо-форик. После атмосферного хотелось чуть больше драйва.
Изнчально выбирал в кузове SG, но найти что-то живое за вменяемые деньги не удалось. Тогда решил что нужно двигаться дальше. По этому был взят SH9.
Двигатель
— коленвал STI
— поршня Mahle 99.75
— шатуны Manley I-Beam
— вкладыши ACL
— шпильки ARP
— O-rings
— комплект грм Gates
— TGV и EGR удалены
— масло RedLine 15w50
потенциал до 500 л.с.
Навесное
— турбина Zage TD05-18g
— форсунки ID1000 синие сток 550cc
— радиатор custom Garage-13
— выхлоп SuperSprint 3"
— TurboXS Utec Delta на 5 карт
— Turbosmart Blow-Off
— MAC 3 Port Electronic Boost Control Solenoid
— настройка BilykWRX.
Ходовая
— верхняя передняя распорка сusco
— нижняя передняя распорка сusco
— передний стабилизатор сusco
— задний стабилизатор сusco
— задняя нижняя распорка PTS
Тормоза
— суппорта WRX 4pot + 2pot.
— перед диски TAROX + колодки Hawk HP+
— зад диски subaru BRZ оригинал + колодки WRX оригинал
Интерьер
— ГУ RedPower
— передние сиденья STI GRB
— Stri температура ОЖ
— Stri EGT
— AEM ШПЛ UEGO V2
— полная обесшумка салона
Коментарі