Тизер ;)

Как-то так.

В прошлом посте я писал о большом ужоре масла, в размере 500 грамм на 500 км.
На СТО определить куда девается масло не удалось. Во впуске оно есть, но не так что бы прям вылевается.
Бутылочка, куда сунули патрубок с картерными газами — полностью сухая.

И, что удивительно, после того, как я понаваливал в разных режимах, в отсечку, 180 по трассе, расход масла упал. Тьфу тьфу тьфу. ЧТо б не сглазить.

И составил 150 грамм на последние 500 км.
При этом, первые 400 км уровень стоял. Сожрало за 100-150 при езде в отсечку.

Собственно, что бы минимизировать расход, был куплен маслоуловитель.
Это копия сепаратора — Crawford Performance. С подогревом. Сделан в Тюнинг-ателья "Garage13".

Осталось найти патрубки и поставить.