Turbosmart Blow-Off + MAC 3 Port Electronic Boost Control Solenoid

И так, несколькими днями назад, я говорил о том, что по непонятным причинам начала богатить смесь.

После чего мы немного перенастроились, срезали порядка 16% топлива.
Расход упал на 2 литра точно. Если с прогревами (а у меня автозапуск, и грею я долго) расход был за 20, то по пред-последней заправке — 17.8. Вчера показало 18, при том что мы настраивались с тапкой в пол.

Это очень радует.
Не ясно только откуда такая аномалия. Ведь в железе за последний год не менялось ровным счетом ничего.

Повторная попытка настоится показала что машина себя ведет странно. При тапке в пол один раз смесь 11, другой — 10. Местами чудно передувало до 1.7 бара О.о

Опять решили не мучать зверушку понапрасну.
Байпас и соленоид управления наддувом у меня сток. Есть вероятность, что, устали, за 170к, либо, просто не очень хорошо держат 1.3+ бара. Либо и то и другое. А потому, решили идти дальше и заменить их от греха подальше.

Было приобретено
Turbosmart Dual Port Blow Off Valve
для субару и
MAC 3 Port DC 12V Electronic Boost Control Solenoid Valve For ECU 3-Port PWM
который придется немного перепиновать.

Завтра на установку. А после, как будет лётная погода (а у нас обещают завтра обильные снегопады) — на настройку.

Надеюсь в этот раз будет все отлично.

Ну и приятным бонусом конечно же субаровское — пыщ пыщ! xD