[061] Вибір літніх шин (UPD2 - 25.03.24)

Вітаю усіх!

Зима потроху відпускає свої холодні дні, поступаючись місцем весняному теплу. А що це значить для автомобілістів? Правильно, треба починати готуватися до сезонної заміни шин.

Нагадаю, що я зняв з літніх 20" дисків Ікса старенькі Pirelli P Zero, які уже своє відходили, як на мене(почити про це ви можете тут) і підготував їх до продажу.
UPD2 - Pirelli успішно продав.
Ось такий залишок протектора вони мають:

Треба вибирати нові літні. З основним параметром (діаметр) усе просто: він продиктований диском, які я точно не збираюся змінювати - 20".
А далі починається усе "цікаве"🙂

Оскільки почали з одного із параметрів розміру, то ними ж і продовжимо. Ось таблиця штатних розмірів для BMW X3 F25:

Перше, що тут цікаво для 20" - вони різноширокі (ширина задніх шин більша за ширину передніх). Це дає кращий візуальний вигляд, а також трохи кращу керованість, особливо у поворотах. Також не забуваємо про фізику: чим більше потужності авто віддає на одну із осей, тим більша там повинна бути площа контакту шини із поверхнею. BMW у своїй сутності - задньоприводне авто, і навіть із системою xDrive на 4 циліндровому двигуні залишається таким, що майже весь крутний момент у більшості випадків передається саме на задні колеса. Тому різноширокі виглядають логічним вибором, хоч і мають деякі суттєві недоліки. Перший - це їх схильність ловити т.з. "колії", коли кермо буде кидати вліво-вправо на поганій, "продавленій" дорозі. Другий недолік актуальний на момент покупки, адже фактично вам треба знайти два комплекти по дві шини у кожному. 

Більшість однокласників Ікса йдуть легшим шляхом: виробник просить використовувати шини однакової ширини. Наприклад (звертайте увагу саме на 20"):

Як можете побачити з таблиць вище, розміри дуже схожі. У більш бюджетних SUV буде аналогічна ситуація з використанням одношироких колес.
Той же підхід, що і у BMW, можна знайти у двох інших преміум виробників:

Дуже уважні читачі можуть помітити ще одну, не зовсім очевидну відмінність X3 від інших, - висота профілю, яка є найнижчою серед інших згаданих авто: 40(передні) та 35(задні). Нагадую, що висота профілю - це відсоткове відношення, власне, висоти(від землі до диску) шини до її ширини. Загально, чим це значення менше, тим менше комфорту та краща керованість будуть при однакових інших параметрах шини, і навпаки. Додаткова ілюстрація:

Повертаючись до Ікса, можна порахувати, що висота шин буде всього 98мм попереду та 96.25мм позаду. Ці показники більш схожі на седани, а не на SUV (нехай і компактний). Якщо ж взяти найменший X5 у кузові E53, який за своїми габаритами лише трохи більший за Ікса, то його різноширокі 20" 275/40 та 315/35 хоч і мають однаковий профіль, але при більшій ширині дають відповідно більшу висоту шин: 110мм попереду та позаду.
І єдині моделі серед BMW, які мають такі ж параметри для 20" - це 5 та 6 серії у кузові GT.

Усі дані по розмірах шин взяті з ресурсу https://www.wheel-size.com. Можливо, там є якісь розбіжності по якомусь із авто, виправте, будь ласка, у коментарях.

З розміром визначено, йдемо далі: нова чи легка б/в? Переваги та недоліку кожного із виборів, я думаю, розписувати не треба. Тут у кожного буде своя думка і кожна думка є правильною. Для себе ще давно вирішив, що шини - тільки нові. 

Наступний етап вибору буде знову пов'язаний із особливостями авто від BMW - runflat. Експеримент з їх зважування я проводив от у цьому запису. Вага та жорсткість - це головна біль від шин з цією технологією. І хоч Ікс немає ніші під запасне колесо, а багато наших доріг (навіть по Києву) знаходяться у стані "добре, що вони є", трохи побоюючись, думаю брати звичайні, не runflat шини. Слабою, але все ж своєрідною підстраховкою буде комплект аварійного ремонту шин, покупку якого описав тут. Ну і для себе дуже цікаво, як зміниться відчуття комфорту від авто після такого переходу.

Додаю відео, де досить швидко пояснюється і демонструється відмінність жорсткості runflat від звичайних шин:



А тепер можна нарешті перейти до вибору виробника та конкретної моделі.
Усі китайські навіть не розглядаю. Серед відомих брендів у даних розмірах у наявності на тих же Шини та Диски є шини від: Dunlop, Goodyear, Michelin, Pirelli, Continental, Toyo, та Bridgestone. 

Тести шин в інтернеті. Здавалося б, досить зручно: подивився на рейтинг і підібрав те, що тобі треба. Але не усе так просто, як може здатися на перший погляд.
З того, що я помітив, багато статей банально застаріли і показують тестування шин наче і тієї ж моделі, що ти шукаєш, але її старої версії. Умовно, шукаємо Continental SportContact 7, а знаходимо результати 5,4,3 версії за, умовні, 2015-2012 роки. Так, зараз хтось скаже: "тюю, модель же та сама, просто оновилася, що ж тобі не так?😒" Але ні, з роками змінюються матеріали, вдосконалюються самі процеси та технології виготовлення і, фактично, це - дві різні шини, хоч і називаються однаково. Ба більше, коли знайдете "свіжі" тести, помітите, що результати то у них різні: у одних лідирує шина А, у інших - шина Б (а шина А десь посередині у їх тесті). Це пов'язано з різними методиками тестування, врахуванням тих чи інших параметрів ну і, звісно ж, не забуваємо про можливе занесення чемоданів💲оглядачам.  

І все ж, провівши пару вечорів, перечитуючи подібні тести та переглядаючи відео на Youtube, поспілкувавшись з іншими власниками BMW у F кузові, собі обрав фаворита для покупки - Michelin Pilot Super Sport. Загалом вони мають еталонну стійкість на сухому асфальті (що для мене і є головним показником), малий гальмівний шлях та дуже тихі. Але трохи програють тим же Continental SportContact 7 у керуванні при дощовій погоді. Йду шукати ціни у наших магазинах, а там мене очікує оцей чувак із відомого мему:

Відкриваю першу пропозицію і прямо відчуваю, як гаманець, що лежить на столі біля монітору, хоче відповзти і заховатися за стіл😅

По телефону уточнили, що це за шину 2022 року виробництва. 2023 року коштує уже 13500 грн . Обидві версії виготовлені у Франції, що добре. Провівши надскладні математичні розрахунки з додавання отримуємо орієнтовний бюджет 45-54 тисячі гривень, у залежності від вибраного року. Собі, звісно ж, хочеться новенькі 2023. 

Ціни у інших магазинах навів нижче:

Якщо усе нормально, то планую до середини березня оформити замовлення, адже там ціни ще більше можуть вгору поповзти.

P.S. Нагадую, що стара літня у продажу
P.S.S. Чекаю думки експертів у коментарях😏

UPD1 - у коментарях згадали про шини для SUV. Ікс же якраз ним і є за форм фактором. Але от тут якраз є нюанс, якому я присвятив майже увесь цей запис: на Ікса штатно йдуть майже легкові шини.
От, наприклад, результати пошуку шин для позашляховика для 20" та мого 35 профілю:

Можете побачити, що при заданих параметрах є тільки досить широкі 305 шини. Адже низький 35 профіль треба чимось компенсувати🙃

------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте

Далі - більше!