Літайте літаками INFINITI...

Прийшов, побачив і купив. 50 к пробігу. Еска на 19 катках. Трилітрова V-подібна шістка VR30DDTT LOW OUTPUT. При старті (різкому) дупа намагається обігнати передок (задній привід). Комплектація Silver sport Perfomance. Сидухи натуральна перфорована шкіра посередині (з боків та ззаду еко), з підтримкою для ніг та накачуванням боковин, два режими підвіски (стандарт + спорт), два режими керма (стандарт і спорт), ще більше режимів водіння (еко, стандарт, спорт, спорт +, персональний). Музика Bose. Підігрів руля, дзеркал і свдух. Бокові і центральне дзеркала з авто затемненням. Контроль сліпих зон і система автоматичного запобігання зіткненню вкруг. Камери 360, пам'ять сидух, люк, акебоно, датчики дощу та світла і таке інше. Гарна…

Машина ззовні залишиться в стоці. А от по двигуну будуть доробки. Бо реально не розумію, як можна втриматися від розумної реалізації потенціалу і усунення заводських косяків. 

Для тих, хто цікавиться цією моделлю, підписуйтесь і слідкуйте. При продажі матимете шанс купити живе і доглянуте авто ;) Зі свого боку я теж цікавлюсь виключно цікавими для предбання мені автами. Наразі це Arteon, Touareg та універсали від Audi (allroad 3,0 TDI, a6 TDI, rs6), Panamera 3,6 та Macan 2,0 від Porsche. Всім рівних доріг, миру, дешевого бєнза, якісних мастил і красівих коліс.

Доопрацьовано:

• Збільшений теплообмінник контуру охолодження впуску (BMS)
• Нижні DOWNPIPES (Китай з резонаторами)
• BLOW OFF ADD W1
• Правильний CarPlay wireless (не Joyeauto)
• Літні різноширокі диски ENKEI D0300JL14B & D0300JL14A

На черзі

• Прошивка двигуна через Ecutek
• Заміна задньої банки на більш "спортивну" Axle Back Exhaust