Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Компанія Шини та Диски підтримує DRIVER.TOP майже з самого початку його заснування, бо поділяє однакові цінності: увагу до деталей, відповідальний вибір і любов до автомобілів.
Саме тому нам близькі історії про те, як правильні диски чи шини змінюють не лише вигляд авто, а й відчуття від нього.
Тому пропонуємо наступний конкурс.
Ми підготували три різні конкурси:
📖1. Ваша історія
Розкажіть цікаву історію, пов’язану з вашими шинами або дисками.
📸2. До і після: як диски змінили авто
Фотоконкурс (фотоісторія трансформації)
Покажіть, як заміна дисків вплинула на вигляд, пропорції та характер вашого авто.
Формат: колаж із двох фото - до / після + короткий коментар.
💡3. Найважливіша порада, яку ви дали б новачку при виборі:
- шин
- дисків
Кілька порад з власного досвіду.
Без теорії - лише те, що справді має значення.
Важливо
Ви можете взяти участь одразу в усіх трьох конкурсах, що збільшує ваші шанси на перемогу.
При цьому перемогти можна лише в одному конкурсі -
один календар в одні руки.
Терміни та умови розіграшу:
- підписатись (участь приймають тільки підписники) на сторінку Шини та Диски
- акція діє до 19.01.26 (включно)
- серед всіх учасників ми розіграємо 23 примірника
- один календар в одні руки
- переможця визначимо автоматично за допомогою рандом системи
- можна приймати участь як в трьох так і в одному з конкурсів
- для участі пишіть у коментарях під цим дописом
Подорожі в гори завжди починаються з довіри. Не лише до людей поруч, а й до автомобіля та того, що тримає його на дорозі.
Наш маршрут на Говерлу стартував на Kia Ceed, взутої в Nokian Tyres Hakkapeliitta R5. Уже з перших кілометрів стало зрозуміло: це буде спокійна поїздка, навіть попри зимові сюрпризи. Останній відрізок шляху до Козьмещика — майже 9 кілометрів засніженої, нечищеної гірської дороги. Сніг, колія, підйоми — усе, що зазвичай змушує стискати кермо міцніше. Але автомобіль ішов упевнено, без зривів і нервових моментів. Ми доїхали туди, де асфальт закінчується, а починаються гори.
Далі була Говерла. Сходження, тиша, вітер, сніг під ногами й відчуття, заради якого варто їхати сотні кілометрів. Гора прийняла нас по-зимовому суворо й красиво.
Зворотний шлях виявився не менш показовим. Уже дорогою додому нас супроводжував активний снігопад на трасах Івано-Франківської та Тернопільської областей. Швидкість — не більше 60–70 км/год, уважність — максимальна. У таких умовах особливо відчувається різниця між просто «їхати» і їхати безпечно. Автомобіль стабільно тримав траєкторію, гальмування було прогнозованим, без сюрпризів.
Ми повернулися додому спокійно, без пригод і з чітким усвідомленням: Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 — це не про агресивну швидкість, а про впевненість, контроль і безпеку там, де зима диктує свої правила.
Іноді найкраща оцінка гуми — це коли після складної дороги ти просто кажеш: «Ми доїхали. І це було правильно».