все началось году эдак в 2002, с мысли почему…нет, не почему люди не летают, а почему у нас в семье нет(и на тот момент я думал что никогда не было.это меня позже просветили, что когда я ездил на папиных тапках под стол, у нас был ford еscort) машины.я начал потихоньку интересоваться стоимостью машин, и тихо офигевать.когда я прозрачно намекнул что ЁПТ, пора бы и машину завести, то услышал в ответ мол катайся на велосипеде, машина это дорогой гемор.ну и дело как-то плавно утихло.до начала 2005 года.мне уже стукнуло 18 к тому времени, и я почувствовал что такое заработанные деньги своим трудом.как назло где-то я увидел тюнингованную таврию, и решил что хочу и себе такую цацу-хоть усрись!когда я начал спрашивать их цены, желания у меня резко поубавилось.а когда мне разъяснили что надо смотреть на кузов, мол гниет сильно, желание тихо заскулило, и свернулось калачиком в дальнем уголке мозга.а уже думал что мои мечты о своей машине накрылись медным тазом.но один добрый дядя как-то видя мои мучения сказал:"купи Запорожец какой-нибудь горбатый.они ж копейки стоят(наивная душа)!"я подумал-подумал и решил что мать его так, в принципе он тоже машина.начал узнавать стоимость запорожцев.когда я услышал стоимость первого попавшегося на моем пути зазика(помню как сейчас 968а), мне стремительно стало плохеть.я решил чуть отложить поиски и поднакопить денег.да и лето с сессией наступило и раздавило меня.вобщем там-сям, худо-бедно, а баксов 200 за лето я наскреб.шла осень 2005.институт забыл как я выгляжу, даже думали что меня выгнали… а я в это время искал жужа…каких только экземпляров я не перевидал!был и а-шка, за которую хозяин просил 400(все цены привожу в у.ё.), и давал движок в придачу и талон ТО на 2006, которым гордо размахивал, как коммунист флагом.была и м-ка в очень не плохом состоянии, но хозяева сначала морозились, потом сказали что дешевле чем за 400 не отдадут, да и то еще не уверены.зря они так сказали…я как на работу каждый день ходил к ним.короче за неделю я их зашугал до такой степени, что когда звонил в дверь там на цыпочках к ней подходили(а пол-то скрипучий! ), смотрели в глазок, и я так понимаю шли пить валерианку.спасибо хоть в милицию не позвонили ни разу.я задействовал даже соседей.люди перестали даже подходить к телефону.ладно, их я оставил в покое.примерно в это же время я начал искать машину в нете.и, о чудо!, наткулся на zаz.kiev.ua начал там кричать что хочу купить ЗАЗ.почему-то мне в душу запал именно 968м.его поисками я и занялся в плотную.нашел мужика, у которого м-ка 40-ка, но он её не продавал, а у его сына была м-ка 30-ка и он сказал что попробует его уговорить на продажу.но…не судьба.искал в авизо, в нете, в гаражах, во дворах, а нашел тут.договорился о смотринах, приехал с одногрупником и хозяином под московский мост, где стоял жуж.Посмотрели, подумали, отбуксировали на Героев Днепра, через пару дней пришли, поставили высоковольтники, завели, скатились с бордюра во дворы(за рулём сидел одногрупник) и проверили машинку.прошла неделя с хвостиком, встретились с хозяином, завели его и поехали в МРЕО.только заехали на кольцо на Героев Днепра, как я подумал что стекло очень быстро запотело.попробовал протереть-и охренел.холодильник и то медленнее морозит.на стеклах толстым слоем лежал иней.доехали до МРЕО как ёжики в тумане, поставили под ним, и через 10 минут попробовали снова завести.жуж проехал меньше метра и заглох.
машину оформил, номера получил, и остался 1 на 1 с "чем-то не понятным, отказывающимся работать".о машинах на тот момент я знал примерно то, что у них 4 колеса, железный кузов, и есть мотор.иными словами не более, чем рядовой житель планеты Земля, не имевший никогда авто.
со временем машина была отбуксирована в гараж, где и была за пару месяцев первый раз приведена в косметический порядок.и с такой косметикой я ездил до лета 2008, когда решил заняться машиной плотненько(все проблемные места поварить, ремонтные элементы кузова-заменить, проводку перетряхнуть-перетянуть, коробку откапиталить, салон перетянуть, кузов полностью перекрасить, т.к. на косметическом ремонте он был задут только снаружи).
и потянулись дни медленного ремонта.у меня дурная привычка, начать все сразу.как результат, на данный момент, за 2 года, коробка готова и ждет своей очереди на установку, проводка перетянута, в салон вырезаны новые карты и ждут обтяжки, а вот со сваркой кузова вышел затык.долго тянется она у меня.
вот такая вот краткая история про меня и моего малыша.