Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вибір зимових шин дався трохи важко, хоча підходящих варіантів навпаки - було досить мало. Дякую усім, хто долучився до обговорення, розписував свій досвід, свої ідеї та своє бачення. Загалом, більшість коментарів були досить позитивним про шини, які я у підсумку і купив.
Hankook winter i*cept evo3. Виробник - Південна Корея. Дата виробництва - 2025 рік.
Чому не Nokian hakkapeliitta r5? А саме між цими двома був фінальний "поєдинок"😁 Переглянувши десяток різних тестів, прийшов висновку, що вона все ж для скандинавської зими, де багато снігу, ожеледиці і оцього всього про що клімат України якось забув останні роки. І воно то добре, насправді, адже срані кацапи все ще існують поряд, отже нам треба сподіватися на максимально теплу зиму.
А от Хенкуки заявлені, і тести то підтверджують, як шини для європейської, більш м'якої зими. Ну і фінальним аргументом на їх користь була розмована із постачальником шин, де я планував купувати. Ми ж знаємо, що продавці намагаються у першу чергу продати нам не найкращий, а найбільш вигідний (для них самих, ясно що) товар. І загалом - це нормально. На те він і продавець. Так от, на моє питання "хенкук чи нокіан" почув стверджувальне саме за корейські шини. Звісно ж з прикладами "та у мене знайомі на таких їздять - задоволені". Ну то Хенкук, певно, дорожче, якщо продавець рекомендує їх - так ви думаєте? А от і ні, якраз дешевші, різниця складає 7 тисяч гривень.
Оформлюю замовлення.
Шини є - уже половина справи зроблена. Але без допомоги спеціально навчених людей на тачці вони самі по собі не з'являться. Треба вибрати шиномонтаж.
Ті роки я був на Oiler. Нічого поганого про них у контексті шиномонтажу я сказати не можу, а був на трьох різних їх філіях. Не раз мені рекомендували Superwheels, та і таргетна реклама у Інстаграмі не раз показувалася. А, повірте, якщо ви бачили ТУ рекламу, то ви її запам'ятаєте😉
Запис на конкретний день можна зробити у телефонному режимі. Зараз пік сезону, тому не усі дні доступні, але мені пощастило і знайшли вільне вікно на вихідні.
Дочекався дати і давай збиратися. Заранше все запланував: привезу їм спочатку диски, потім поїду у точку видачі, заберу звідти шини, і з ними знову до них. Чому то за одну поїздку не зробити? Та банально, бо все не поміститься у Ікса, це ж не Октавія в універсалі😅.
Надворі еталонна погода для листопада - дощ з холодним вітром, чогось іншого очікувати і не варто було.
Розклав три диски по багажнику, а четвертий розмістився на спинці сидіння. Між дисками наклав пупирчатої плівки, ущільнювачів різних, які були під рукою. Збоку підпер ще пляшкою з водою, аби у поворотах були добре зафіксовані.
Superwheels мають кілька локацій. Вибрав на Заболотного (у районі Теремків) - найближче до мене. Суботній трафік у Києві прямо таки лотерея: можна проїхати усе місто, майже ніде не спинившись, а можна переміщатися від одного затору до іншого. От на цей раз випав другий варіант. А, ну і дощ же, звісно. Це ж відразу більшість водіїв забувають, як їхати і починаються ДТП, неочевидні маневри та інші розважальні елементи.
Кудись поспішаєте?
От я на місці і перші враження від локації, що це якісь гаражі. Бо воно так і є, ахахах. Ворота часів совка на виїзді - є; місцеві охоронні собаки - є; розбита дорога - є; незручний виїзд - є.
Ну то я жартую, далі усе знаачно краще. По центру маємо паркувальну зону з розміткою, де з вашого авто знімуть колеса. По периметру різні бокси, кожен під свої задачі: шиномонтаж, малярна зона, лаунж зона, адмін будівля і т.д. Досить зручно, як на мене. Диски поклав, як еталонний власник БМВ, перекривши прохід😎
І помчав по нові шини. До речі, згадав, як у минулому записі була дискусія щодо температурного режиму, коли ставити зимові шини.
От сьогодні на вулиці було 7 градусів тепла. І літні шини при спокійній їзді, без активних прискорень легко прогріваються до 20 градусів. То ж самі вирішуйте, чи холодно це для них😉
Забрав нові Хенкук. Часу було обмаль, швиденько перевірив дату виробництва - 18 тиждень 2025, і відразу завантажив їх у авто.
Трохи спізнився, бо затор на "клевері" Глушкова/Заболотного таке відчуття, що взагалі не рухався. Нещасні 100 метрів зайняли хвилин 15. Не люблю такі моменти, коли доводиться спізнюватися на час запису.
Дістав з Ікса шини, датчики тиску, ковпачки на шини - тепер справа за майстрами. Один із них забрав передні шини, відніс їх до боксу шиномонтажу, повертається до мене і задає питання, яке просто таки вибило землю з-під моїх ніг. "А ви ж болти на зимові диски інші будете вкручувати?"
Та як же так? Я ж перед виїздом ще у голові все прокрутив, перевірив, що нічого не забув, а найголовніше то, виходить, і пропустив. Чому треба інші болти взагалі?
Літні диски JR SL-01 мають нештатний для F25 виліт, аби не ставити проставки, що у мене були до цього. Взимку не дуже хотілося, аби ширше виставлені колеса накидували бруд, сніг та усе інше гімно з наших доріг на двері та крила Ікса. Комплектні з JR дисками болти є задовгими (на 2 см довші) і не зможуть нормально зафіксуватися у штатних дисках.
Я то згадав, що болти під штатні диски лежать у мене вдома, але повертатися по них зараз взагалі не варіант. З таким трафіком я пізно ввечері хіба що поцілую ворота на в'їзді у ці гаражі. Доведеться, напевно, перенести усе на інший день. Але ж стоп, це ж шиномонтаж, невже тут немає зайвих болтів підходящих? Майстер пообіцяв пошукати і хвилин через 10 виходить з радісною новиною, що вдалося знайти 20 штук, 4 з яких - з секреткою. Домовилися продати мені їх за 500 грн. Ціна повністю влаштувала, тут навіть не обговорюється - і роботи продовжилися.😎
Трохи потинявся територією, як до мене підходять і кажуть, що уже все годово. Менше, ніж за годину впоралися - супер просто. Шиномонтаж 20" колес на Superwheels коштує 💲1980 грн💲. Багато це чи мало - знову ж таки, кожен вирішує сам для себе. Як на мене, то цілком ринкова ціна.
А з самою компанією не прощаюся. Їх очікує ще кілька робіт від мене, але то уже тема іншого запису😉
Якщо забули, як Ікс виглядає на штатних дисках 310М стилю, то от нічне фото:
П.С. датчики тиску цього разу(раніше була одна історія) без проблем підтяглися. Достатньо було проїхатися хвилин 5 по трасі.
П.П.С. і куди ж без вечірнього затору по Набережному шосе?
Я зазвичай їздив на Bridgstone Blizzak. Поставивши їх перший раз, був вражений, що авто навіть нормально не дріфтувало. З тих пір - був мій вибір завжди. Резина була дуже крута, але мала два мінуси: 1) Шумна 2) Має клас «нордіка», по сухому асфальту тупо горіла при швидкості 160км/ч і вище. Так, як зими зараз особливо нема, Мишелін-йолка Х-Ісе - як на літній.
2) Супервілс, загалом, прикольні чувакі. Але та локація на заболотоого це якийсь флешбек в минуле ))) що цікаво, диски на альфу фарбувались теж в супервілс, і пофарбувались файно. А от один диск ремонтувався на х4, то зремонтували погано. Але то вже не мої проблеми )))
3) цінник теж нівроку. Вчора на селові міняв резину на авто дружини, то за 21й радіус вийшло 1940 грн. Враховуючи, шо це розкручений супервілс, то 1980 цілком собі притомна ціна.