[044] Проблеми після шиномонтажу. Що з дисками? Трохи про мийку

Вітаю усіх!

Що ж може трапитися після заміни коліс на зимові? Розповідаю...

Для початку я завантажив літні шини у багажник, аби їх повезти додому, на зберігання. 
Проїхавши метрів 200 від СТО, бачу помилку про низький тиск у шинах на панелі приладів.

І наче все логічно: треба ж зробити reset датчиків. iDrive пише, що треба їхати, reset буде відбуватися у процесі.
Вивантажив вдома шини, повернувся за дисками, а процес скидання параметрів у датчиках тиску не закінчився. Механіки, які робили шиномонтаж, кажуть, що дивно, адже зазвичай вистачає хв 5, аби датчики знову підтягнулися до авто. 

Далі по часу я записаний на мийку, бо Ікс уже досить брудний. Настрій не дуже, адже не ясно, у чому причина проблеми з датчиками. Батарейкам там всього 1 рік (купував датчики разом із зимовими дисками, запис є тут), навряд вони могли так швидко розрядитися та ще й усі відразу. Механічне якесь пошкодження при шиномонтажу я також виключаю з великою ймовірністю, адже датчики знаходяться умовно "всередині" колеса і з ними ніяк не взаємодіяли. 

Ідей немає, кладу диски всередину авто і їду. Літні диски треба вимити, аби до наступного сезони зберігалися чистими.

Reset датчиків продовжувався усю дорогу. Коли приїхав до мийки, меню показувало таку картинку:

"Низький тиск у шинах. Накачайте до відповідного тиску..." 
Жовтим світяться усі 4 колеса, але ніяких цифр у показниках немає😒

Усі процедури по чистоті Ікс проходить на Dehub. Раніше був бокс на Мечникова, але його закрили, зараз найближче місце - вул. Короленківська. Автомийка не з дешевих, але і не найдорожча.

Одночасно можуть прийняти 3 авто, але черга, особливо влітку, розписана на пару днів наперед.

Ікс заїхав і готовий до 3-х фазної мийки. Займе це приблизно годину-півтори.

У кімнаті очікуванні можна випити каву чи холодні напої, посидіти і подивитися за своїм авто через камери.

Щоб не гаяти час, почитав форуми у пошуках причини проблеми з датчиками тиску. І, як завжди, різновидів ситуацій пару десятків: від банальної, що розрядилися батарейка до різних нетривіальних, як наприклад, коли працювали датчики тільки певного виробника. Нічого підходящого не знайшов. За цим навіть не помітив, що авто уже майже готове до видачі, йду дивитися, як там виглядають диски.

Авто також уже домивають

Ціна 3-х фазної мийки складає 1200 грн

Склав вдома диски, датчики так і не "ожили". Морально уже був готовий купувати нові, або їхати кудись, де підкажуть, чому ці вийшли з чату. У цей же день терміново потрібно ще буде поїздити по Києву, якраз сніг перейшов у дощ (хто би сумнівався, авто ж помите😅).

А ввечері мене чекав приємний сюрприз. Десь через хв 40 активної їзди містом бачу, що зникла помилка по датчиках. Швиденько відкриваю меню і бачу це:

Ура, усі датчики живі, авто їх бачить, показники зчитує. 
Чому аж скільки часу потрібно було для цього? - я, якщо чесно, не знаю. При попередніх сезонних замінах коліс подібної проблеми не було.

Можливо, хтось підкаже, що воно таке було? 

UPD1 - Інформація по скиданню датчиків з офіційного мануалу:
The tires are shown in gray and the status is displayed. After driving faster than 19 mph/30 km/h for a short period, the set tire inflation pressures are accepted as reference values. The reset is completed automatically while driving. The progress of the reset is displayed. After a successfully completed Reset, the wheels on the Control Display are shown in green and "Tire Pressure Monitor (TPM) active" is displayed. You may interrupt this trip at any time. When you continue the reset resumes automatically.

Дійсно, 30км/год - мінімальна швидкість, після якої починається процес скидається. Написано, що треба їздити короткий період, але скільки саме це - не зазначено. Круто, що таку поїздку можна перервати, потім знову поїхати, а скидання продовжиться з того ж місця.

То ж, наука: треба читати мануал (та ні, брєд якийсь, сам розберуся😎).

------------------------------------------------------------------
Дякую, що дочитали! Підписуйтесь, коментуйте

Далі - більше!

Схожі записи