Оновлення модулів автомобіля

Цей допис напевно буде малоінформативним та нецікавим для більшості людей, але для повноти історії роботи зі своїм автомобілем думаю варто додати його у свій бортжурнал. Нещодавно наштовхнувся на нове оновлення PsdzData датоване 2024-им роком. Попереднє яке використовував, було 2022-го року, і згідно цих оновлень у моєму автомобілі все було оновлено (майже, але про це пізніше).

І це більше стосується теми яку я описував у блозі на своїй особистій сторінці, ось тут: Записки юного кодувальника №1 (програмне забезпечення та все про кодування). Посилання на нову версію Full PsdzData я теж залишу теж там.

Але тут я хотів написати про дії зі своїм автомобілем, а не загальну теорію та інструкцію. І зробивши декілька простих маніпуляцій зміг перевірити, чи є ще якісь оновлення у моєму автомобілі вже з новою версією PsdzData.

DME - модуль керування дизельним двигуном автомобіля, E-SYS пропонує оновити мені його давно, адже у ньому ще оригінальне (та модифіковане після Stage 1, результати ось тут) програмне забезпечення датоване 2012-им роком. Оновити я його хочу вже дуже давно, але наразі не маю бажання та часу займатись знову прошиванням під Stage 1, адже чіп-тюнінг при оновленні злетить повністю.

NIVI - модуль системи нічного бачення Night Vision 3 with Pedestrian recognition, мабуть оновити його було б дуже непоганим рішенням, але через те що я використовую його із спеціальним додатковим модулем, який дає змогу використовувати його, враховуючи, що сама камера має захист від несанкціонованого використання у іншому автомобілі. Про це все я писав у дописі, який стосується цієї опції. Тут або ризикувати і намагатись це зробити із чужим VIN кодом або перешивати цей модуль та камеру під мій VIN код. До нещодавна здавалось, що мало хто може це зробити, але як виявилось у Києві є майстри які можуть зробити і таке. Тому наразі ми його не чіпаємо, а залишаємо його на кращі часи та записуємо у "To Do List".

KAFAS2 - модуль камери у лобовому склі, він же KAFAS. Писав про нього теж та згадував, що використовую наразі чужі FSC коди для активації опцій які він може нам надати. Так як у старих версіях програмного забезпечення можна було використовувати "чужі" FSC коди зі стороннім VIN кодом, а у нових версіях цей "не bug, а feature" виправили, тому KAFAS теж чекає на кращі часи, коли я буду мати змогу, бажання, час та трохи грошей, щоб ним зайнятись.

ICM_V - модуль Variable Damper Control, а точніше модуль який працює у автомобілях у яких є система EDC (Electronic Damper Control) і\або DD (Dynamic Drive). Про всі ці системи я теж писав раніше, ось тут.

І його безпроблемно можна оновити "тут і зараз". Я його вже оновлював одразу після встановлення цієї системи, тому як ми можемо побачити, BMW дійсно випустила хоч і незначне "мінорне" оновлення, але враховуючи, що F10 це вже давно навіть не 5-ірка минулого покоління, а моєму автомобілю вже 12 років, то це все одно приємно.

Як ви можете помітити, поточна версія - 015.017.000, а на даний момент у цій PsdzData є оновлення - 015.018.000. Мабуть чогось глобального очікувати не варто, але так як я маю все для того, щоб це зробити, то чому б і ні.

Все що нам потрібно для початку знаходиться у функціоналі TAL-Calculation в E-SYS:

Що ж починаємо, зчитуємо поточну SVT з ECU:

Зберігаємо її десь на комп'ютері (переважно її називають svt_ist) .

Вибираємо поточний рівень інтеграції автомобіля та бажаний:

Також зберігаємо її та називаємо svt_soll.

Потрібно прорахувати TAL, а ця секція знаходиться трохи нижче:

Зберігаємо її та даємо відповідну назву файлу.

Після усіх підготовок можемо переходити у іншу частину E-SYS:  Expert Mode -> TAL-Processing

Та завантажуємо усі файли які ми створили:

Так, знімаємо усі відмітки із усіх модулей та обираємо тільки той який нас цікавить наразі, а це ICM_V. Після чого натискаємо клавішу "Check software availability", щоб переконатись, що усе необхідне є у PsdzData:

Після чого починаємо:

Процес оновлення:

І успішне завершення:

Після чого повертаємось назад до усіх модулів, зчитуємо усе, та бачимо:

Як і після багатьох кодувань, особливо після оновлення весь автомобіль буде "насипати" помилок на повну, але це є нормальним, я особисто за це маленьке оновлення зміг назбирати аж 109 таких:

Звичайно ми їх одразу чистимо, щоб не залишати це все у пам'яті автомобіля, але у першу чергу нас цікавить як оновилась інформація про модуль:

Дата програмування оновилась поточною датою оновлення (допис значно пізніше вирішив написати).

УВАГА! Цей допис несе інформативну складову і ніяким чином не рекомендую нікому за жодних умов без необхідних знань та навичок проводити оновлення автомобіля.

Чому?

Хочу зауважити, що на відміну від кодування, під час оновлення якогось модулю, можна перетворити з легкістю його у "цеглину", а якщо це буде надважливий модуль для функціонування найважливішої функції автомобіля - пересування. То ви цього робити не зможете.

У першу чергу цей допис потрібен для історії, а також, щоб дізнатись, наскільки, ця тема цікава для читачів. І чи б хотіли ви, щоб я розписав детальну інструкцію по проведенню оновлень у автомобілі BMW. Ця тема надзвичайно комплексна та складна і потребує величезної кількості інформації. Ну і звичайно, відповідальності і розуміння від людини, яка хоче оновлювати свій автомобіль. Адже як я наголошував, з цим функціоналом дуже легко можна перетворити автомобіль у цеглину.

Так а навіщо це все робити? В цілому, у деяких оновленнях виправляють попередні "баги", якщо взяти до уваги старі автомобілі у своєму поколінні то це може додати якийсь незначний функціонал. Звичайно у випадку BMW F10, я і не очікую нічого кардинального, особливо у випадку блоку який відповідає за EDC.

Але все ж, краще завжди мати все оновлене:

Мабуть зі всього списку модулів, найважливішим я бачу оновлення модулю керування двигуном, але це теж дуже ризикований процес у моєму випадку і якщо я таки зберусь із думками та займусь цим, то вже у тому дописі розпишу усі нюанси.

Ось уже з того моменту як я зробив оновлення пройшло трохи часу і я не зміг відчути ніяких відмінностей 😂.

А хотілось би, щоб EDC запрацювала як у автомобілі Rolls-Royce. Але мабуть не цього разу, очікуємо на наступне оновлення😁.