Nissan X-Trail IV (Маршрутка :))

ELM327. Варто чи ні тримати його в роз'ємі OBDII постійно?

Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Чернігів, Україна

Привіт. Давно не писав нічого про авто. Їздить, боремося зі скрипунцями, починаємо отримувати гарні цифри по витраті. То все буде написано, коли буде цілісна картина. 

Сьогодні поговоримо про наймасовіший продукт для самостійної діагностики авто, котрий іноді допомагає зрозуміти чому вискочив check engine. Звісно, мова піде ELM327.

ELM Electronics багато років тому випустила реально крутий продукт ELM327, котрий був на своєму фірмовому чипі. Версію 1.5 китайці повністю розібрали на гвинтики і реверс інжинірингом повністю повторили його, купити таке можна зараз за 3-4 USD на алі і за 200 +/- грн в Україні.

Версію 2.1 китайці теж пробували скопіювати, але вона вже була з захистом, і хоч китайці її продають, але вона глючне гівно і до сих пір 1.5 вважається єдиною нормально робочою. 

Були ще версії 2.2 і 2.3 від ELM Electronics, але засилля китайських v1.5 засунуло виробника на дно і минулого року вони на сайті виклали інфо, що більше вони нічого не розробляють і не продають. Пічалька, але вже як є. Ринок проголосував за дешевий китайський клон, котрий працює так само.

Прощання на сайті

Купувати ELM327 коли в тебе нова автівка - абсолютно безтолкове заняття. Але так як я  колупаю китайські магнітоли і гамнітоли, мати мені його треба чисто для орієнтування в питанні.

Тож йду на алі і витрачаю 3.03 usd. Беру версію Bluetooth, котра працює і з android i iOS, v1.5. WiFi версія не працює з iOS, і не підключається до андроїд автоматично. Корочше, Bluetooth краще.

Приїхало, навіщо диск в 2024 році я не знаю, але є.

Звісно, розбираємо, все на застібках, все просто. В середині 1 плата, не всі піни запаяні, бо не всі треба.

Багато де на українських торгових майданчиках пишуть, що має бути дві плати і певна модель мікросхеми, що говорить про оригінальність. Народ, якщо інша мікросхема має ті самі функції, але коштує дешевше, то пересічному користувачу пофіг. Оригіналу від ELM Electronics ви навряд купите, тому не розказуйте про оригінальність.

Далі виникло питання чи можна підключити в авто і лишити там. Швидко шукаємо розпіновку OBDII

І даємо живлення 

13мА. Наче і не багато, але і не мало. Якщо почитати мій допис про боротьбу з розрядом на Kia Sportage, там я боровся за кожен  міліампер.

Також посидів в авто, почкав поки все посне, живлення  на OBDII не зникає ніколи. 

Тому відповідь на питання не очевидна. Якщо авто використовується щодня, то можна, якщо авто стоїть довго - не варто. Для двоплатних версій інформація може відрізнятися, треба міряти.

Ну і на фінал трохи інфо по підключенню адаптера до магнітоли/телефону. 

В телефоні/мультимедіа на android ТІЛЬКИ створити пару з Bluetooth девайсом, який ідентифікує себе як OBDII, пін код 1234. Все, не треба більше нічого. Пара створена, девайс не підключений так, як ви звикли підключати навушники. 

Далі ідемо і менш ніж за 42 грн купуємо платну верcію Torque Pro.

Не розказуйте, що ви не можете дозволити потратити вартість кави, чи менше вартості пачки цигарок на софт.  Будете качати ламані версії, з програмою станеться те саме що і з ELM Electronics.

Далі в програмі треба в налаштуваннях вказати читати данні з Bluetooth (скріншота немає, але там просто) i все.

Ваша мультимедіа перетворюється в консоль літака, куди ви можете вивести абсолютню будь який дашборд з інформацією котра оновлюється динамічно. 


Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...

Ціна питання 159 UAH, Пробіг 2650 км.
Опубліковано: 03 березня 15:02
34 1 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Karoq, ЗАЗ Lanos
Нажаль ця штука може гарно висадити АКБ
12 липня 11:30
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Gmek
Нажаль ця штука може гарно висадити АКБ
Gmek, про це, власне і допис. Сигналізації споживають більше, але і цей малютка доволі гарний апетит має.
12 липня 14:28
Я їжджу на Nissan Rogue (2G)
В мене цей адаптер в роз'ємі за три дні гарно виснажував акумулятор. В парі з розеткою в багажнику. Виявилось, що якщо в неї щось включено, а там був під'єднаний задній відеореєстратор, розетка не вимикається. Це типу норм для автохолодильників і фіча від виробника. Про яку ні слова в інструкції і логіці. Це я знайшов на якомусь американському форумі, після біганини з тестером і кліщами) Як тільки переробив живлення і вивів підключення в передню розетку, все стало нормально засипати)
1
05 травня 10:57
Його не варто тримати тому що він дає наводку в системі. В мене із-за дешевих таких адаптерів на субару постійно помилка по АКПП вилазила.
На БМВ придбав вже інший. Начебто все ок. Але останнім часом використовую лише для діагностики або кодуванні.
1
05 травня 10:02
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
gengzu
Його не варто тримати тому що він дає наводку в системі. В мене із-за дешевих таких адаптерів на субару постійно помилка по АКПП вилазила. На БМВ придбав вже інший. Начебто все ок. Але останнім часом використовую лише для діагностики або кодуванні.
gengzu, особисто мені ситуацій з помилками не траплялося, чисто теоретично він тільки читати шину має, але якщо дійсно софт чи сама залізяка шле щось в шину, то можна і помилку якусь зловити. Дякую за інформацію.
05 травня 10:13
Підкажіть будь ласка, чи є в платній Torque можливість дивитися відкати запалювання по циліндрах??

То завжди користувався повним CarScaner, там з цим все ок, але він расіянський, тому сьогодні знову платити за платну версію не ок.
05 травня 08:24
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Negative.lg
yuzo, дякую. Буду чекати.
Negative.lg, в програмі не знайшов, в хелпі теж немає (ignition delay, ignition retardation)
1
08 травня 13:32
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Вожу завжди з собою таку штуку, щоб швидко в разі необхідності почитати помилки. Але підключеним на постійне живлення я б його не залишав, не знаю чого, але не довіряю я цим китайським штукам, багато разів бачив горілі автівки від залишених китайських зарядок.
Версія Torgue у мене безкоштовна, вже не пам'ятаю, з десяток років точно зі мною.
І ще одна причина на лишати на постійно - в товариша якось в форді підключали, так він бачить неоригінальний адаптер і додаткову помилку видає, котру потім не можна стерти, лише іншим обладнанням.
3
05 травня 08:16
Пользуюсь очень давно,больше 12 лет точно. Первый проработал лет 8~. Второй взял уже с кнопкой отключения. Если забыл отключить,он сам отключается через время,или уходит в сон.
5
05 травня 07:33
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Нічого й додати, земляче - згоден з кожним словом 👍.

Усіх з Великоднем, Христос Воскрес.
3
05 травня 05:37
Дак ЕЛМ есть с таймером отключения если не дешманский Китай и АКБ не садит и всегда в деле ) пользуем положительно
2
05 травня 01:56
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
SnowgOons_
Дак ЕЛМ есть с таймером отключения если не дешманский Китай и АКБ не садит и всегда в деле ) пользуем положительно
SnowgOons_, є з таймером, але тут мова про дешевий. Я так розумію, ті, що з таймером, треба тиснути кнопку, щоби включити. Правильно?
1
05 травня 08:02
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
У мене такий адаптер, саме двоплатний. Колись давно, як тільки купив його, трохи поробив він і перестав. Я завжди до нього скептично ставився, бо для Лача є нормальна прога під Windows, але вона працює лише через K-line адаптер, тому якмйсь час він валявся на роботі, поки одного разу я його не розібрав, і виявилось, шо бутерброд плат розійшовся на роз'ємі... Вставив все щільно, закріпив поліуретановим герметиком - працює до цих пір, причому, часто тижнями стирчить в роз'ємі діагностики. Споживання не вимірював...
Купив у плеймаркеті ліцензію на Car Scanner, періодично доводиться елм-кою підключатися до своєї тачки та до інших інколи - зручно...
3
04 березня 22:17
Я їжджу на Opel Zafira B
Колись загорівся елм+магнітола для виведення всіх показників. Довго грались з прошивкою, дякую @yuzo допоміг)
Потім мене вистачило на два дні.
Навіть, якщо елм завжди в обд, то при кожному ввімкнені запалювання треба заходити в програму і вмикати. Потім вийди зайди з карплаею, повернись назад і тд і тп.
Тому погрався два дні і кинув елм в бардачок
1
03 березня 22:57
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
купував свій vgate iCar2 WI-FI (ELM327 mini) у 2016-2017 РОЦІ. Постійно під'єднаний, кнопка ХЗ по якому алгоритму працює, тому: перевтикнув - під'єднав до телефону і дивлюсь що І як, але на початку частіше дивився, зараз дуже рідко.

до нової магнітоли під'єднав, але багато нюансів. Конектиться по WiFi, інтернет роздається з телефону по Wi-Fi - тому не можна працювати з OBD. Тому з телефону якось зручніше дивитись.
1
03 березня 21:03
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
yuzo
Bal-3, ото тому і кажу що Bluetooth практичніше для магнітоли. Цікаво було би поміряти апетит твого.
yuzo, на той час думав, що WiFi круче 😂.
Він стоїть у OBD, якщо не під'єднюватись, то він сам вимикається. Тому й не витикаю його.
2
03 березня 21:32
бп зачотний, вже нагуглив ))
1
03 березня 19:35
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
sly401
бп зачотний, вже нагуглив ))
sly401, моя палочка-рятувалочка в ремонтах магнітол і не тільки. 0-30В, 0-10.2А з кроком 0.001 і захистом від короткого.
1
03 березня 20:29
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
yuzo
sly401, моя палочка-рятувалочка в ремонтах магнітол і не тільки. 0-30В, 0-10.2А з кроком 0.001 і захистом від короткого.
yuzo, У мене саморобний з компового БЖ 0 - 27 В; 0-10 А.
Може й не така велика точність, але мені вистачає його використовувати і як лабораторник, і як зарядне.
Звісно, захист від КЗ є, всьо як положено 😁.
1
05 травня 05:40
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
el.Shurup
yuzo, У мене саморобний з компового БЖ 0 - 27 В; 0-10 А.Може й не така велика точність, але мені вистачає його використовувати і як лабораторник, і як зарядне.Звісно, захист від КЗ є, всьо як положено 😁.
el.Shurup, я просто десь лінива дупа і тому купив готовий. Компʼютерних 2 лежить без діла, вже без діла, бо якось від ремонту і зборки ПК (Press any key to continue 😀) я відійшов. З війною навіть домашній ПК замінив на ноутбук, котрий на кронштейнах висить на стіні.
05 травня 08:08
в мене 2 роки стоїть елм в авто... Компактний, закритий кришкою торпедо. Але є нюанс - на ньому є кнопка включення і девайс через деякий час самостійно вимикається (чи засинає)
1
03 березня 19:31
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Був якось в мене ELM327 з моєю машиною нормально не працював, подарував його. А собі взяв Kingbolen Ediag mini абонплати немає і через рік не блокується.
1
03 березня 16:17
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
chem
Був якось в мене ELM327 з моєю машиною нормально не працював, подарував його. А собі взяв Kingbolen Ediag mini абонплати немає і через рік не блокується.
chem, в мене часто питають як працює з магнітолами. В машині особисто мені не потрібен. Та і неподалік є мультибрендовий Launch, де за каву з радістю почитають авто. А ще автівка на гарантії і три наступні роки то головний біль дилера, якщо вискочить якась помилка.
03 березня 16:23
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Купив ще 10 років тому, погрався з Torque годинку, спробував зчитати якісь помилки. Зрозумів, що то шляпа, і так десь в машині і валяється. Наразі для 39к є чудовий бортовик під андроїд, який все зчитує з I-Bus шини, то в Torque особливо і дивитись нема чого
1
03 березня 15:32
Я їжджу на Skoda Rapid (1G)
Свого часу купив viecar шоб скидати помилки на ходу. З елм було облом розбиратись хто справжній а хто нє
03 березня 15:16
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
dittohead
Свого часу купив viecar шоб скидати помилки на ходу. З елм було облом розбиратись хто справжній а хто нє
dittohead, ну мені він треба виключно для експериментів з китайськими магнітолами :)
03 березня 15:18