Х4М. Критерії вибору та покупка: як так вийшло?

Щож, як і обіцяв, трішки привідкрию завісу, яким чином я прийшов до цієї покупки. 

Після того, як на м235і був встановлений літній сетап навесні 2023 року, я тішився, як дитина. Нарешті я зміг реалізувати з авто все, що хотів. Але пройшов час, емоції вляглись, і я почав раціонально оцінювати комфорт їзди на низькому маленькому авто по нашим дорогам. А комофрт той був, м'яко кажучи, дуже сумнівний. 

Менше з тим, м235 мені дуже полюбилась за свій характер і манери. Але вода камінь точить, так і мої думки мене доконали і я почав собі метикувати, а що ж далі. Ці думки вилились в предметний аналіз 2 місяці назад. Критерії були простими...та кому я брешу. Короче, це мав би бути автомобіль із схожими їздовими якостями до м235, але вищий, ширший, комфортніший. І, головне, щось не попсове. А ще свіжий, технологічний і не такий як у всіх ))) Короче я хтів заряджений паркет. З такими критеріями варіантів не так багато. 

1) Mini Cooper Countryman JCW - свого часу я хотів собі цей машин, але от зараз мабуть перегорів. Вже їх навезли багато і ніякою унікальністю там не пахне. Передумав.

2) Cupra Formentor - прикольний малий, за розмірами ок...але повна синтетичність. Не знаю, взагалі не моє. Ще й цей звук двигуна з колонок в салоні авто...повний брєд. 

3) BMW X1 - дуже подобається за розміром, але ж заряджених їх немає. Особливо подобається новий Х1 в свіжому кузові і дизайні. Але з зарядженістю все дуже сумно. 

Таким чином через емпіричні дослідження та метод виключення я прийшов до варіанту, яким дуже загорівся. 

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio італійський стиль, потужний 2,9 двигун від Ферарі на 520 сил, вага 1700кг...це був би оптимальний варіант з точки зору "паркетник що рулиться". Але є одне але...навіть не одне. 

1) Їх дуже мало! І навіть в США це велика рідкість.

2) Питання до "свіжості". Хотілось авто 21-22 року. Все що є зараз в Україні - 2018. І хоч пробіги там 30-35к км, але сам факт того, що машині вже 5+ років мені не давав спокою. 

Отже декілька разів я пробував торгувати Стельвіо в США, але все йшло оверпрайс. Час ішов, почав розглядати альтернативи. Як результат список викристалізувався з трьох варіантів:

1) той же Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

2) BMW X3/X4 M

3) Mercedes GLC Coupe AMG 43

Декілька цікавих Х3М пройшли мимо через оверпрайс, і я навіть десь радий тому. Я роздивився уважно цей формат кузову SUV Coupe і мені зайшло. Тож десь всередині сподівався придбати щось таке. 

Ну і ось, власне кажучи, варіант, що я придбав...я десь не особливо на нього розраховував, позаяк машина 22 року, останній рестайл, пробіг 12к км, повністю ціла геометрія, пошкодження фактично тільки по кузовщині (що не є критичним), шикарний коньячний салон (давно мріяв про такий), супер комплектація з усіми можливими опціями. Тобто цей варіант втілював абсолютно всі мої вимоги, які я вкладав на початку вибору авто. І так сталося, що я його виграв на аукціоні. Аж ніч спав погано, все не міг повірити в свою удачу, тому що виграшна ціна виявилась ну дуууже смачною. 

Короче, вже й так многабукафф, зустрічайте "Чорну діру", буду розказувати що до чого, як їде, як ремонтується, які враження і так далі. 

Ну а далі трошкі фоток з аукціону, для статистики так би мовити.