Mitsubishi Galant (6G) GTi-16S

0
Я їжджу на Lancia Thema, Mitsubishi Galant (6G), ВАЗ / LADA 2103
Вінниця, Україна

Про авто

Дело было в 1996 году. Мы с отчимом гуляли по винницкому авторынку и я обратил внимание на серебристый Mitsubishi Galant GTi-16V. Правда, на крышке багажника был шильдик GTi-16S. Позже я узнал, что на французском рынке обозначение этой модели было не 16V, а 16S - Soupapes, 16 клапанов на французском.

Я с большим интересом начал его осмотр. Автомобиль был свежего пригона, еще на транзитных номерах – седан, 1988 год, 6500$. Растаможили и сразу на рынок, еще даже на учет поставить не успели. Разговорились с хозяином, бойким молодым человеком. Он поведал, что машину только пригнал из Франции и делился впечатлениями. Ну конечно же это была ракета по тем временам. Если тогда 21093 казался весьма динамичной машиной, то что говорить о Галанте с паспортом 8.8 сек до сотни? Помню, я сел за руль, парень прыгнул рядом и показывал мне работу электронно-управляемого шасси -

z2FCkx7DqpOZnZaewVqGOkCAL5Q-960.jpg

В те годы это был космос! Впрочем, и весь Галант был сборником передовых технологий – система 4WS-4WD, которую немцы начали внедрять в свои авто спустя 25 лет, двигатели DOHC 16V с электронным впрыском, в то время как Фольксваген выпускал их с механическим. Galant GTi-16V уже в базе был оснащен ABS, центральный замок, электрозеркала с обогревом и четыре электроподъемника. Галант, который мы встретили на авторынке, имел и круиз-контроль. А вот люка и кондиционера не было. Меня тогда удивило, что обивка сидений не велюр, а драп, как тогда называли толстую ткань. Позже я узнал, что его ставили именно на GTi. Более цепкий материал, лучше фиксирует тело на виражах. Аналогичную я наблюдал в те годы и на Mazda 626 GT. А хозяин не умолкал и всячески нахваливал Мицубиси. Были бы у меня деньги – не устоял бы :) Но откуда свои 6500 в 18? А мечта осталась. И вот, спустя 29 лет мне удалось найти живой Galant GTi-16V – без коррозии, без сварочных работ, и почти весь в заводской краске. Есть косметический подкрас на заднем крыле, без шпаклевки.

А теперь, внимание! Мой Галант тоже седан, тоже из Франции, серебро, круиз, без люка и тоже 1988 года. Слишком много совпадений ) Не удивлюсь, если это одна и та же машина. Мечты сбываются! Жаль конечно, что ждать приходится так долго. Но успокаивает то, что приходят они в фантастическом сохране )

Характеристики

Mitsubishi Galant (6G), Сірий
Зійшов з конвеєра у 1988 році
Придбаний у 2025 році
Двигун: Бензиновий (2.0 л.), 146 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал

Записів ще немає :(

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.