Ніщо не віщувало біди...
Диски BBS - це одні з найкріпших дисків евер, я так вважаю. Але проти лома завжди знайдеться свій лом.
Одного погожого дня я собі їхав додому, нікого не чіпав і провтикав невеличку ямку. Не можу сказати, що вона дуже глибока, чи ще що...але гупнуло переднім правим колесом нормально. Одразу ж відчув як кермо тягне вправо. Ну таке вже бувало, гупнуло, колесо спустило, накачав і поїхав далі. Зупинився, підключив насос...а дідька лисого, а не колесо накачати.
Качав качав, ніц не йде. Образніше всього, що додому не доїхав 200 метрів. Запаски нема, домкрата теж. Вивернув колесо, заліз подивитися...от халепа. Погнув диск.
Ну вибору нема, йду додому, беру Експлорера, дом крат, балонний ключ, їду до пацієнта, знімаю колесо, везу на шиномонтаж.
Машину залишив як є, без колеса ніхто не вкраде. Я ж бо був впевнений в тому, що мені зара підрівняють колесо і я його привезу поставлю назад...але ж дідька лисого другий раз. Дивлюсь на те коліща...а там...
От халепа...тріщина на чверть диску.
Як вже потім мені сказав шиномонтажник, коли розібрався за півлітрою, диски вже були катані і були добряче перегріті. Тому метал втратив свою міцність і став крихкий. Нічого не поробиш, треба лишати круглого на зварювання та рихтування. Поїхав додому, взяв одне зимове колесо, вчепив та й дошкандибав додоми. Ну а за два дні мій золотий диск підлатали, і підрихтували, після чого він став виглядати отак.
Зрозуміло, що на передку він ходити вже точно не буде, поставив це колесо на задок, сезон докатаю як є а далі буду щось думати. Скоріш за все на наступний літній сезон буде інший комплект дисків, позаяк з таким шрамом їздити не дуже безпечно. Це до наступної ями, так би мовити.
Образно звісно, але що поробиш, і таке лайно трапляється.
Їдемо далі.
Все б нічого, але було 2 тижні як я їх купив )
І знайти такий самий нереально, це просто капець….(
Більш важливо, аби ж задні були у хорошому стані. Чи я не правий?
Тому логічно, що усі удари на задню частину набагато легше за силою
Чорний гумор такий собі)