Великий гайд по китайським автомагнітолам. Що варто брати, а що ні.

Відредаговано:

23 березня 2024 року. Додано огляд новинки на UIS7870SC, купувати UIS8581 вже не варто, через малу різницю в ціні з UIS7862.

15 лютого 2024 року. Додано посилання на детальний опис підсилювачів звуку і їх ідентифікацію по опору.

6 лютого 2024 року. Додано розгорнутий тест магнітоли на процесорі AC8259

29 січня 2024 року. Додано розгорнутий тест магнітоли на процесорі AC8227L

13 січня 2024 року. Додано інфо про платформу К4811.

11 жовтня 2023 року. Додано інфо про магнітоли на Snapdragon 

 21 серпня 2023 року. Додано інфо про RedPower з коментаря.

Наберіться терпіння, цей допис буде довгим, інформативним, десь простим, десь складним. У ньому будуть суперечливі речі, в чомусь я, можливо помилюсь, щось підправлю після ваших коментарів. Викладена інформація не є абсолютно істинною, але допоможе вам зробити крок у світ дивовижних китайських поробок :)

Сьогодні буде перша версія мого гайду. Він оснований на 5-ти річному досвіді використання кийських магнітол, на 4-річному досвіді колупання в софті і 3-річному досвіді ремонту і перекращення (слово з дитячого мультфільму Щенячий Патруль - переробити і покращити = перекращити) заліза. Звісно, мій допис може нагнати жаху на пересічного користувача, але я його пишу з точки зору людини, котра ремонтує магнітоли. 99% користувачів ніколи не зіштовхнуться з тими проблемами, про котрі я тут пишу.

Почнемо з найпростійшого, бо до складного дочитають не всі. Звісно нас цікавлять виключно девайси з кольоровим тачскріном і Android. Будь що можна адаптувати в ваше авто, питання тільки в ресурсах і часі на це.

I. Перехідні кабелі і інтерфейс підключення.

Тут не буде магічного рецепту - найскладніше - це німці, японці і французи. Під них треба довго і нудно шукати інформацію, фотографувати роз'єми і не факт, що з магнітолою прийде правильний кабель. Але якщо продавець відповідальний чи в Україні, проблем буде мінімум. Рамки пеерхідні є під більшість авто, якщо під ваше немає - 3д принтер, чи будь яка техгологія виготовлення рамки на верх торпедо спрацює.

Чи потрібен адаптер Can (CanBox) адаптер? Десь потрібен, десь ні. В моєму спортейжу під мою комплектацію не потрібен, я поставив, це додало динамічних ліній, температуру за бортом на екрані магнітоли, стан дверей. В комплектаціях вище, це необхідно для взаємодії з панеллю приладів, кліматом і таке інше. Іноді стару штатну магнітолу не викидують всю, а лишають блок без лицьової частини і врізаються в неї. Все реально, питання в часу, грошах і терпінні. Універсального рішення не існує.

ІІ. Формфактор і зовнішній вигляд

0. Тільки ви в праві вирішити, що вам подобається і що впишеться вдало у ваше авто.

1. Основні види, що можуть зустрітися на просторах Алі, і як результат у наших українських магазинах, що замовляють на Алібаба оптом в коробках брендованих під їх тогрову марку.

- 1DIN магнітоли, котрі мають висувний моторизований екран 7" - мають право на життя, але в разі початку проблем з ними, ви скоріш за все її  викинете - прошивку під неї знайти - та ще задача, майстри їх бояться як грому. Мотори з часом починають підглючувати, іх треба обслуговувавти, змазувати механізм

- 1DIN що мають статичний екран, що постійно випирає - радше екзотика, але може бути.

081c2f5220748b4c3ad5644a9b0d1d83.webp

- 2DIN або 178(180)мм*100мм, - тут все набагато краще в плані прошивок, екран може бути:

-- 6.92-7 дюймів і мати фізичні кнопки і CD/DVD привід (хтось ще слухає музику з дисків?)

-- 8 дюймів але без DVD і іноді без фізичних кнопок

- 9 дюймів магнітола у вигляді трапеції (230мм згори, 220мм знизу, 130мм в висоту)- мабуть найпоширеніший формфактор зараз. Існує куча рамок під майже всі види автомобілів. Також в цьму розмірі може бути 8 дюймів екран і фізичні кнопки по бокам. Є 9.5 дюймів в цьому розмірі, про то нижче

- 10 дюймів магнітола у вигляді трапеції (250мм згори, 241мм знизу, 146мм в висоту) трапляється рідше, але доволі часто, іноді з фізичними кнопками, тоді екран менший ставлять, але розмір магнітоли не міняється

- 10.25-12 дюймів витягнуті в довжину але не високі, в основному ставляться на верх консолі (торпедо)

 

- 13 дюймів - дивіться детальний огляд в моєму бортовику.

- 9.7 дюймів вертикальний екран, тесла стиль

- 13-16 дюймів вертикальний екран, тесла стиль, для великих авто, майже не трапляються

- 10.25-13 дюймів з поворотним екраном, може автоматично або вручну змінювати орієнтацію - майже не трапляються, потестую, доповню. Була одна на ремонті, та ж історія з обслуговуванням механізму, прошивки під неї були, все окей. Купуються такі магнітоли виключно під себе, підходять не у всі салони, перепродати буде важко.

приклад такої на алі, випадковий, просто там є відео.

Згадаю ще щось, допишу.

2. Розмір задньої частини, невидимої для водія і пасажира, не залежно який екран з пунктів вище

- 1DIN - тут все зрозуміло. В цілому не раджу, компоновка доволі щільна, часто перегріваються, та і беруть їх в машини де тільки 1 DIN шахта, площа розсіювання від MOSFET підсилювача - не велика.

- 2DIN - якщо має CD/DVD привід, то без варіантів цей формфактор, в разі модернізації, є куди заховати конденсатор великий, але іноді через велику кількість дротів, що йдуть до магнітоли встановлювати в консоль таку магнітолу задоволення сумнівне, але реальне.

- Slim корпус, котрий прикручується до екрану. Я довго їх боявся, але це найкраще що є: невелика вага, невеликий розмір, за магнітолою маса місця під дроти і під вентилятор (про вентилятори поговоримо далі, я великий їх противник). Модернізувати таке сумно, але приклади теж будуть нижче. Через малий розмір місця за нею лишається достатньо і для дротів і для всього що ви хочете лишити поряд. Площа розсіювання від MOSFET підсилювача - весь дебелий корпус, що є більшою ніж задня стінка 2DIN магнітол.

3. Наявність чи відсутність фізичних кнопок на ній. Моя рекомендація проста - якщо маєте кнопки на кермі - фізичні вам і нафік не треба, хіба що в вашому авто магнітола один єдиний блок з кліматом, тоді без варіантів китайська магнітола має мати на собі ті ж кнопки.

Завжди майте з собою телефонну скріпку для того щоби можна було натиснути ресет. Раз в житті магнітола може зависнути, коли вам це не треба, виснуть до речі і штатні німців, японців і всіх решти.

Власне, по зовнішньому вигляду все, далі вище описане монтується в рамку, яка піходить під вашу модель авто і разом з рамкою в ваш автомобіль.

ІІІ. Роздільна здатність екрану

6,92-7" - 800*480 і на 2023 рік це називаєтся, екран аби є, 7" зрідка бувають 1024*600

8" - 800*480, 1024*600 - остані трохи краще показують, мають право на життя. 1280*720 - рідкість, навіть не певен що вживу бачив.

На обох може бути написано що завгодно QLED, IPS - але все воно рівня TN і очікувати від них великої яскравості і чіткості не варто.

9"-10" трапеція - тут можуть бути варіанти.

- по роздільній здатності: 1024*600 (майже не трапляются вже, гівняненькі). 1280*720 (наймасовіший), 2000*1200

- по типу матриці QLED, IPS (але обидві насправді такими не є, тому умовно назвемо кращі QLED, гірші IPS, самі китаці в них плутаються). По маркуванню ICNL9707 - гірші, SC7705 - кращі (SC7705)

cd96543bd818776ce44b37534f82baf4.webp

Рекомендую "QLED" 1280*720 або 2000*1200. 2000*1200 в 9" рамці насправді має розмір 9.5" і займає всю площу екрану, приклад є в моєму бортовому з описом.

- 10.25"-12" витягнуті в довжину, мають різноманітну роздільну здатність 1280*480, 1920*720, 1920*480, 1600*720 і так далі, всі або майже всі QLED, Нюансом є те, що екран і тач склеєні без повітряного шару, як, власне, на всіх телефонах. Замінити тач майже не реально, клей міцний, матриця розлітається на друзки. Можливо, хтось їх розбирає, але в мене з 1го разу не вийшло.

- 13" - 1920*1200 QLED, найбільше поки мені подобається, так само склеєний намертво з тачем без повітря між ними.

- 9.7" Тесла стиль - якість екрана відверто гімно в порівнняні з тим, що китайці називають QLED, 768*1024. Але в авто такі магнітоли виглядають не погано.

Все решта треба дивитися кожен конкретний девайс.

ІV. Виробник, процесор, пам'ять, платформа.

0. Виробляє в Китаї магнітоли кілька заводів і заводиків. Тому треба дивитися на модель процесора і версію MCU.

1. Процесор. Вибравши нормальний процесор, ви гарантовано отримаєте інші нормальні комплектуючі. Станом на 23 березня 2024 року можу рекомендувати магнітолу на одному з наступних процесорів:

• UIS7870SC: 8 ядер (1 ядро [email protected] +3 ядра [email protected] + 4 ядра [email protected]). Новинка, купувати при умові, що не лякає ціна і можливі баги.
• UniSoc  (він же Spredrtum) UIS7862S 8 ядер 2.0 Ггц (2 ядра ARM cortex A75 + 6 ядер ARM cortex A55)), max RAM - 8Gb, розігнана версія наступного, гріється відповідно більше.
• UniSoc  (він же Spredrtum) UIS7862 8 ядер 1.8 Ггц (2 ядра ARM cortex A75 + 6 ядер ARM cortex A55), max RAM - 8Gb
• UniSoc  (він же Spredrtum) UIS8581A 8 ядер ARM cortex A55 1.6 Ггц 64-bit, max RAM - 4Gb Вцілому не погані процесори бюджетного сегменту. Є неприємна штука з USB: якщо в нього пробиває щось, відремонтувати не вийде, бо USB hub не використовуєтся, тільки заміна процесора, котрого купити окремо від плати не реально. Але якщо все штатно, то доволі продуктивний і надійний процесор. Надалі цей процесор виключив з рекомендованих, через малу різницю в порівнянні з uis7862 

Qualcomm Snapdragon краще не брати - в цілому магнітоли на них нормальні, в чомусь навіть кращі, але якщо вона виходить з ладу, ймовірно ніхто ніколи її не зремонтує, бо банально важко знайти прошивку, дамп чи інструкцію по її відновленню. Upd. Приклад нормальних - тут

Mediatek AC8227L, Rockchip PX3, PX4, PX5, PX6 - їх час пішов, ні в якому разі не купуйте це. Магнітоли на Mediatek з гарною швидкодією існують але для них справелдиво все, що написано по Snapdragon, хоча тут ситуація значно краще, вони не масові. MTK AC8259 не рекомендую по тим же причинам. Опис тут.

2. Кількість пам'яті оперативної. Актуально на ринку існують автомагнітоли з 2/3/4/6/8 Гб оперативної пам'яті. В продажу ще трапляються на 1Гб. Я рекомендую відкинути все що 1 і 2 Гб категорично, 3Гб брати якщо з грошима туго чи машину продасте за півроку. 4Гб вистачає для всього. 6Гб - різниця з 4ма майже не помітна, але вона є. 8Гб - не помітив вигоди в порівнянні з 6ма, але ціна вистрілює в гору дуже сильно.

3. Кількість внутрішньої пам'яті. 16/32/64/128/256 іноді 512 Гб. Тут моя порада проста - чим менше, тим дешевше буде потенційний ремонт. Пам'ять в китайських магнітолах ЗАВЖДИ бувша у використанні, знята зі старих телефонів (іноді нова на дуже бюджетних і невідомих виробниках магнітол, пам'ять не відомих брендів, і вона гірша за б.в.). Іноді вона дохне, і тоді це проблема. Але тут накладаються обмеження виробників - не можна купити 8 гб оперативної пам'яті у поєднанні з 16 чи 32 постійної. Найпоширеніші опції 2 (оперативна)/32 (постійна), 3/32, 4/32, 4/64, 6/64, 6/128, 8/128, 8/256 і 8/512 Гб. Оптимальні варіанти на зараз я виділив жирним. Не варто гнатися за великим об'ємом. Коли у вас LTE в машині, то наявність внутрішньої флешки ні на що не впливає. В кінці кінців ви завжди можете приєднати USB флешку чи зовнішню кишеньку з диском будь якого об'єму, але ціна магнітоли для вас буде нижчою. Ну і маючи LTE я в же кілька років використовую Google Music. Та і в ремонті вона буде дешевша потім.

4. Платформа.

Не треба шукати розрекламований TEYES, тому що залізо в неї точно таке як в платформі FYT (Fangyitong), адже випущені вони на одному заводі. TEYES має трохи кращу прошивку, але прийдіть до мене і я вас познайомлю з хлопцем з Полтави, котрий натягне за символічну плату вам прошивку від TEYES на вашу FYT куплену в Китаї під брендом у IYING, MEKEDE чи іншим. FYT рекомендую.

Платформа Topway(TOPAREA/TS) (магнітоли TS10, TS10M, TS18). Теж можна брати, сам такою користуюся, на неї існує прошивка Redmod, але автор на росії, туди ви грошей не переведете законним способом, тому про кастом поки забудьте.

RedPower: В руках мені ці пристрої мати не доводилося.Найперше питання - це чи має щось спільне ЗАРАЗ RedPower український з руснявим. Бо останній позиціонувався як бренд з запоребриковим корінням. На Алі офіційний магазин має опис лоту російською. Може бути що завгодно, хотілося б почути думку представників в Україні.

По залізу, RedPower 710ї серії виглядає точно так же як платформа Topway і на 99% нею і є. Що цікаво, вони заявляють наявність MOSFET TDA7850 (про MOSFET в наступному розділі нижче) і це пояснює чому вони грають краще з коробки.750та серія по фото ні на що не схожа. Схоже на власну розробку, котра виробляється Китаї, скоріш за все. Десь по опису трапляється, що вони мають одразу 2 DSP описані в мене в дописі нижче, але на Алі я бачу що на оптику виходить через ADAU1701, по ROHM на 750й серії на швидку деталей не наколупав. MOSFET також TDA7850. Магнітоли вилизані в плані підключення пін в пін, сюрпризів не буде на 99%. В плані прошивки теж має бути все краще. Власне, ці відмінності в купі з локальною підтримкою і складають ціну на 100+150$ (іноді більше) вищу ніж заводський Китай. В плані ремонту тільки їх сервіс центр, у відкритому доступі прошивок сервісних не має. Продукт не масовий, має право на життя якщо бюджет дозволяє. Без бюджету FYT та Topway - однозначно краще.

Інші бренди відомі в Україні як Incar, Icreative (К42, K48, К4811) YL850 і таке інше не рекомендую до покупки. Багато глюків, прошивку не знайти, підтримка ніяка. Використовують всілякі трюки, щоби інші прошивки не ставали сюди. Також забороняють встановлення софту по типу AIDA, доби реально не довідалися з чого воно зліплене і на якому Android працює.

Окремо по К4811 пройшовся в блозі 

V. Вбудований MOSFET підсилювач.

Якщо ви маєте окремий підсилювач чи звуковий процесор в авто, вам цей пункт ні до чого. Звук буде йти через RCA в зовнішні пристої. Також магнітоли на UIS7862 можуть мати оптичний вихід. Краще уточняти то перед покупкою у продавця. Якщо в авто є штатний підсилювач, вам цей пункт ні до чого також.

Якщо ж динаміки напряму під'єднані до магнітоли, то тут ви можете зістрітися з наступними MOSFET підсилювачами і про то ви не дізнаєтетсь на 100% поки не розберете магнітолу.  

• TDA7388, TDA7384, YD7388, TDA7801, TDA7838 - не грають, звук плаский, гріються як прокляті;
• Toshiba TCB001HQ - трошки кращий за попередні, але такий самий кип'ятильник.
• TDA7851l - я вважаю що це прийнятний мінімум. в 90% випадків буде стояти на магнітолах 4/64 і вище. Золота серединка за котру не доводиться переплачувати. На цьому підсилювачі 95% автолюбителів кажуть, що китайська магнітола грає краще штатної, що була з заводу.
• TDA7850 - раніше зустрічався на багатьох магнітолах і полюбився користувачам. Зараз ЙМОВІРНО ви зустрінете його тільки в комплектаціях 8/256 і вище.
• STPA008 - аналог попереднього. Не приблизно рівний йому.

Детально про підсилювачі є окремий допис

Це все легко виправляєтся заміною підсилювача на Pioneer PA2030A. В нас в групі по автомагнітолах навіть був батл, що краще Pioneer PA2030A чи TDA7850. Якщо вам потрібні баси і ви слухаєте рок, однозначно PA2030A ваш вибір. Для решти обидва однаково хороші. Pioneer має пікову потужність 4*60W, в той час як TDA7850 допускає використання 2-Омних динаміків, але 4*50W в піку. Проблемою ще є то, що знайти оригінальний TDA7850 досить проблематично. Pioneer PA2030A є в мене, і в мого товариша на OLX.

DSP (Didgital Sound Processor) - стоїть перед MOSFET-ом, дозволяє налаштувати сцену. В магнітолах, що я рекомендую, присутній завжди. Найпоширеніші 2 мікросеми:

- ROHM BU32107

- ADAU1701 (15 смуг) - Трошки простіший

На мою думку обидві DSP пристойні. Якщо у вас зовнішній процесор, то тут уже на нього покладається всі налаштування.

Тепер по живленню і фільтрам. На 99% відсотків, якщо у вас справний генератор - ніяких шумів сторонніх не буде. Якщо є, треба робити розв'язку по живленню, тут універсального рецепту немає, кожне авто унікальне.

Що хочеться відмітити, це конденсатор великої ємності на вході. Він дуууже впливає на якість звуку через MOSFET підсилювач особливо, якщо зробити гучніше. На найпростіших магнітолах і відповідно MOSFET-ах, ставлять 3300мкФ з заводу.

Однозначно рекомендую міняти його разом з MOSFET-ом. Що ставити? мінімум 6800мкФ, low ESR, 105С, 25В. На 16В категорично не можна, як тільки він підсохне від часу або стрибне напруга на генераторі - бабах і повний салон їдкого диму вам гарантований, що при цьому згорить в самій магнітолі - питання випадку. Можна поставити 10000мкФ якщо любите слухати гучно. В Slim корпуси іноді впихнути більшої ємності не реально, тому я друкую виносний корпус під нього. В 2DIN корпуси напихати такого щастя можна 2 жмені.

VI Версія Android.

Китайці її підробляють майже завжди. Реально буде 10й, починає з'являтися 12й. Ні на що не впливає. Звісно якщо купите на 6 чи 8му, там будуть проблеми з підтримкою додатків

VII Додаткові опції

- Android Auto і Carplay мають майже всі сучасні. Я особисто не користуюсь, якщо юзати виключно ці штуки, магнітола може бути в принципі будь яка, що їх підтримує.

- WiFi i Bluetooth є у всіх, у сучасних, котрі на вищевказаних процесорах сучасні модулі, все ОК з ними

- Радіоприймач - типів їх існує куча, але все що йде до нас працює чудово, головне - антена.

- LTE - теж в базі у всіх сучасних магнітолах

- GPS - аналогінчо

- підтримка камери заднього виду - з коробки

- система 360 вбудована в магнітолу - опція, коштує грошей, баксів 20, можна взяти на перспективу, і використовувати тільки 1 камеру заднього виду. Тут важливо сказати, що якщо у вашому авто є штатна система 360, і штатні камери, то ця опція вам не потрібна, бо все буде заведено через роз'єм задньої камери і CanBox адаптер, котрий подружить ваше авто і магнітолу.

- голосове керування - додаток, котрий коштує грошей (5-30$) і вміє багато чого, я тестував i мені достатньо кнопок на кермі.

- ветилятор в корпусі - на мою думку більше заважає, ніж охолоджує. Якщо магнітола перегрівається - поставити інший підсилювач,  перевірити наявність термопасти і термопрокладки на процесорі, якщо не допомогло, прикрутити кастомний вентилятор 8-12см, місця ззаду слім моделей вистачить, але статистика покажує що їх більше помирає від втручання з вентилятором ніж від перегріву

Висновок буде коротким: Все можливо, якщо не хочете розбиратися - довіртеся професіоналам, якщо хочете розібратися, мій допис буде відправною точкою. Коментарі відкриті для всіх. В горі допису буде дата останнього редагування. Якщо я десь помилився, виправлюсь відповідно вашого коментаря.