Всім привіт!!! Нарешті настав час, а точніше знайшлось трохи вільного часу для додавання другої шкоди. Так як з попередньою прийшлось попрощатись, на її заміну зі Швейцаріі приїхала майже така ж сама, але в кращій комплектаціі. А саме, Laurin & Klement, шкіряні сидіння з підігрівом передніх, люк, мультируль, оригінальна автомагнітола з навігаціею, + CD-чейнжер на 6 дисків (який разом з магнітолою був знятий майже зразу, тому як від нього ніякого толку як і від навігації), телефон, а точніше тільки верхній його корпус, ксенон, омивачі фар, 4 подушки безпеки, і саме найголовніше - це повний привід! Який не працює, як виявилось пізніше.

Ну а все інше ви і самі знаєте, мотор ARX, 150 л.с.
Перші мої враження були тільки позитівні, після перших пару кілометрів зразу відчув що авто важче ніж передньопрівідна. Не знаю чому, але мотор якийсь більш тяговитий показався, набагато різвіша. Може в моїй попередній на передньому приводі було щось по мотору або з турбіною, тільки догадки....

Здивувало що в авто працює абсолютно все, кожна клавіша, кожна лампочка. Попередній власник обслуговувся на VAG-сервісі, про що є відмітки в книжці)

Що дуже не сподобалось, а це КПП, а точніше її передаточні числа. Виявилось що наприклад при 130км, обороти двигуна не 3500 об/хв як на передньому приводі а 3800. Можливо так зроблено так як повний привід...
Взяв з пробігом аж в 290000 тис. км. На вересень 24-го проіхав 24 тисячі і від наших прекрасних доріг появились перші поломки...

Далі буде...