Великий ремонт 3. Стабілізатор

Хотів би трохи розповісти як я намагався перемогти постійне розбивання втулок стабілізатора. 😀

В місці роботи втулок на стабілізаторі вже добраче є вироблення, і там вже не 19мм. Тому я вирішив наковхозити діаметр стаба за допомогою оцинкованого листа металу, який я намотав на стабілізатор та зтягнув його хомутами. Так в моїй голові здавалось вирішення цієї проблеми 😅 Встановивши оригінальні втулки здавалось що все доволі щільно, та повинно працьовати. І на столі це виглядало гарно та щільно притягнуті втулки. Заодно я почистив сам підрамник і підфарбував його і самі стойки, тому що цей золотистий колір мене чесно кажучи просто добивав... 

Але вже через декілька сотень км проїджаючи по нерівностях я почув скрип втулок. 😡 І звук максимально неприємний, стало ще сильніше скрипіти чим біло до цього 🤬

Короче кажучи моя геніальна ідея не спрацьвала 😂 А значить довго вони не проживуть, потрібно шукати якусь альтернативу, або втулки меньшого діаметру або взагалі живий стаб, який я думаю днем з вогнем не знайти. А новий коштує як ця машина 🤪 Можливо ще якийсь з хомутів трохи розкрутився та почало скрипіти, треба туди подивитись, але мені так не хочется знову туди лізти...

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання