Вітаю всіх, хто зайшов на цю сторінку і вирішив прочитати ці декілька рядків.

Вже через тиждень після покупки Фокуса я гортав autoria, не тому що Фокус не подобався, а тому, що хотілося щось велике, потужне і напхане плюшками. Два мої попередні автомобілі заклали фундамент мого автомобільного сприйняття. Перший (Kadett) показав, що зі старої баби робити дівку - це дурня. Другий автомобіль ( Vectra A) показала, яким може бути хорошой та доглянути автомобіль навіть у віці 20+ років. Вже до літа я остаточно зрозумів, що Focus не уособлює мого автомобільного ідеалу і скоро він має бути проданим.

Восени зовсім накрило і я гортав інтернет у пошуках нового авто вже через кожну годину. Думаю багатьом знайоме почуття, коли вже надумав собі щось і спати не можеш так хочеться ...

Водночас я почав розуміти, що брати авто на рік чи півтора, вкидати в нього гроші, робити під себе, а потім продавати — ДУРНЯ, хоч це і приносить мені задоволення.

Тому вирішив знайти авто, яке максимально відповідатиме моїм очікуванням і вимогам. Хотілось щось для душі, що втілить мої очікування і дозволить довго насолоджуватись ним.

Ще влітку дивлячись огляди на всякі Passat'и, Superb'и тощо, я натрапив на огляд Mondeo 2.5Т, саме 2.5Т! Про те, що Мондео великий я й так знав, але особливої уваги на нього я не звертав. Думаю, що багато хто не звертав і не звертає уваги на Мондео. Але коли прокатись в ньому і трішки оглянути, що і до чого, то у більшості стається культурний шок і розрив шаблона.

Як сказав один мій знайомий: "Я завжди думав, що Мондео це щось нетехнологічне")) 

Я почав дивитися у продажу тільки 2.5, нічого більше мене не цікавило! Ясно, що вимоги як у всіх, пробіг до 100к, супер стан і супер комплектація з повним баком бензину.

Але, 2.5, у хорошому стані, з живим мотором, живою коробкою, з нормальним, чесним пробігом та чудовою комплектацією ОЙ ЯК МАЛО!

Був момент, коли це "МАЛО" майже переконало мене в тому, що такої машини не знайти і пора б дивитися на всі боки.

Почав я дивитися на всі боки і паралельно поглядати у своєму напрямку, дивився в основному на Passat B6, але загальний стан машин такий, що потрібно фарбувати і капіталити, а мені цього вже не хотілося, який сенс зливати відмінний автомобіль, який не вимагає вкладень і брати корито, хоч і класом вище, але в стані відра. І ліпити з нього щось, що має приносити задоволення, це вже дивно звучить. Бо на етапі "ліпки" все задоволення пройде...

Подивившись штук 5ть Passat'ів я зрозумів, що толку не буде. Нормальний стан можна було знайти, але відверто кажучи, це був би просто стан і дуже посередня комплектація, а так не цікаво, я хотів купу опцій.

І тут, випадково, я знаходжу цю гармату, домовляюсь подивитися того ж дня. Приїжджаю, дивлюся та розумію, що харе шукати! Скажу так, ще на підході до авто я зрозумів, що це те, що я шукав! Стан кузова на 4+ (є сколи на бампері та штуки 4-5 по кузову), усунемо! Решта на 5! Комплектація максимальна - Titanium X. Хоча, бачив у одного Мондеовода ще адаптивну підвіску, у мене її немає. Хоча цінник кусався, я вже готовий був брати саме цей автомобіль. АЛЕ, треба ще свій продати)

Моя робота пов'язана з автомобілем і авто потрібно на кожен день. Треба підгадати момент, щоб знайти щось, продати своє авто і відразу купити щось,  як складно ... Це "складно" розтяглося на півтора місяці.

Як воно так вийшло, сам не знаю, але продав і купив за півдня…))

І ось, я власник цього прекрасного авто!

Що маємо за комплектацією:

Двох зонний клімат, адаптивний круїз (дистронік), електро крісла з підігрівом (водійська з пам'яттю), задній диван з роздільним підігрівом, електронна панель приладів (прошита вже), штатні передній та задній парктроніки, дзеркала з підігрівом та складаються, салон — шкіра + алькантара, сенсорна рідна магнітола, обігрів лобового, безключовий доступ, запуск кнопкою, задня камера (встановив сам), лінзована оптика з поворотним світлом, датчики тиску в шинах, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням, омивач фар, підігрів форсунок омивача, допомога при старті вгору (противідкат), Дзеркала опускаються при їзді заднім ходом  і ще купа всяких дрібниць і не тільки.

Так, найголовніше, 220 коней під капотом, які розганяють більш ніж півтора тони автомобіль до сотні за 7,5 сек!

Через 3 роки редагую і доповнюю цю статтю.

Скажу, що у виборі ніразу не розчарований, авто дійсно дарує емоції і вжимає в крісло. Шумка, керування, набір опцій, надійність - це все на височайшому рівні у своєму класі. Так, є речі які коштують грошей (типу муфти чи паливний насос), але все це служить і працює. Якщо авто доглянуте і ви не економите на ньому, то воно дарує емоції і служить вам вірою і правдою.