Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Машинка досталась в наследство. Полностью перебрана, переделана. Делалась для ежедневной езды по городу и для участия в соревнованиях "нулевым" экипажем.
Двигатель родной. Объём 1,5л.
Облегчены шатуны и маховик.
Стоит БСЗ.
Карб — ДААЗ 2107, сделан специально для этого двигателя.
Вентилятор, маслофильтр, датчики на масло, проводка, приборы, бак, задний стабилизатор от ВАЗоклассики.
Стоит масляный радиатор с термостатом.
Передние аморты — Шнива, газ-масло.
Задние аморты — Ниссан Террано, газ-масло.
Передний стабилизатор сдвоенный родной.
Спереди все сайлентблоки полиуретановые.
Сидения от БМВ е30.
Ремни безопасности от БМВ е46. (есть крепление под 4-х точечные ремни).
Вместо резонатора стоит стронгер (безвозмездно подарен другом по ненадобности).
Педаль газа переделана на трос.
Открытие багажника с кнопки из салона и с пульта сигнализации.(будет страховочный трос под задним сидением).
Ступицы родные. Только спереди пришлось ставить шпильки +10 и проставки на 12мм.
Диски от "Малыша" (Мазды) 16 дюймов.
Резина — 205/55/16.
Коментарі