Я прекрасно помню те времена, когда на винницком авторынке спокойно стоял Golf II Rallye G60 и не вызывал никакого ажиотажа. А уж Golf II GTi или GTi16V тем более. Это ведь не Corrado, не Prelude и не Celica. Немудрено — хот-хэтчам, построенным на базе массовых автомобилей, тяжело соперничать с чистокровными спорт-купе по зрелищности. Слишком многое в них напоминает о дешевых собратьях. Потому, наверное, я и не помню пацанов, мечтающих в те годы о Гольфе. Сосед моего друга ездил на красном, пятидверном GTi16V в отличном состоянии, а мы равнодушно проходили мимо, и в салон не заглядывали. А вот Mazda RX7 из соседнего подъезда без нашего внимания не оставалась.

Но вскоре пришло время, когда и на Гольф я посмотрел другими глазами. В 2003 году меня прокатил на GTi16V приятель и я запал. Мотор KR мне очень понравился — по-настоящему злой агрегат! Но в мечту Гольф все-равно не превратился. А спустя десять лет, GTi настоялся и я стал более опытен, чтобы в полной мере оценить этот редкий напиток. Дегустация началась. Подробности в БЖ.