Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як я і сказав у минулому дописі: "Завершивши чорнову зачистку днища та салону, ми визначили обсяг зварювальних робіт та елементи, які недоцільно відновлювати. Алгоритм дій тут стандартний: вирізав, підготував деталь (кастом або донор), зачистив/попісочив, заґрунтував і приварив".
Фото зроблені давно, може бути трохи порушена послідовність.
Поїхали:
почистили та загрунтували внутряк
почистили, вварили та задули чорновий грунт, щоб не іржавіло поки робиться інше
Ну і в тому ж дусі інші деталі:
А це водійська сторона, тут найбільша деградація металу по всьому авто, причина та сама
після того як прибрали воск, бачимо що лонжерон жививй, а піддомкратник не дуже
Обидва кріплення під сидіння теж знімали, щоб попісочити під ним, обидва встановили з донора
Також замінили те, що пропустили під час відновлення підкапотного простору:
Сьогодні на цьому зупинимось)
Це був передостанній допис зо зварці, скоро ви почнете бачити вже якісь проміжкові результати з відновлення авто. Якщо ще хтось взагалі дивиться після майже 2 років тиші ))) Але вести бортжурнал все одно продовжу, бо в голові вже не виходить утримувати всі пройдені етапи та знайте, я і так намагаюсь коротко та по суті публікувати свій архів світлин. Просто не показати заміну якогось кузовного елемента я не можу, бо це по перше потрібно мені на майбутнє, а по друге це титанічна робота яку я не можу просто пропустити в бортжурналі цього авто.
І досить міцно тримається на металі, також можна використати саме і місцях сварки жаростійкий грунт або фарбу.
☝️