Отже, навіщо треба мотоцикл якому 25 років, має під сотню коней та розгін до сотні 3,5сек та ніякої допоміжної електроніки та 4 карбюратори? 
Відповідь дуже проста: для тренувань та задоволення. Раціональної відповіді тут не варто чекати 😁
звичайно, є швидші, є гарніші і є тд.

але цей - справжній, дешевий в обслуговуванні та не шкода коцнути. 

по стану: попередній власник його використовував теж «за призначенням» - трохи перебрав із кутом нахилу у повороті і завалив на не великій швидкості. 
подряпані кришки, одне дзеркало відламане, пластик має кілька тріщин, кермо зігнуте, лапка заднього гальма загнута, задній ліхтар розбито.

із позитивного: регулярне обслуговування, мотор працює рівно і має повну потужність. 
Мастило та сальники вилки замінено цього сезону, переднє колесо майже нове, заднє трохи вже поїджене, але на сезон ще точно ок. Клапана були налаштовані кілька сезонів тому. Продав другий власник, а перший то його дядько. 
також, це «рестайл» першого покоління (інколи його називають другим поколінням, але це рест) - переднє колесо 17 дюймів, а не 16. 
Ну і як без того - куплений по дуже цікавій ціні. 

Вже замовив задній ліхтар, спробую вигнути кермо і лапку. Як не вийде - поміняю.

далі буде 🏍️🚀