Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вчора зіткнулася з ситуацією, коли зник зв’язок між ключем та авто.
Отже, запаркувалась я в підземному паркінгу ТЦ (не вперше, періодично туди приїжджаю), як завжди закрила авто за допомогою сенсора на ручці дверей і пішла у справах. За 15 хвилин повернулась і виявилось, що безключовий доступ не працює і авто мене не бачить.
Спочатку подумала, що сіла батарейка, але то є дивно, бо вона точно свіжа, щойно замінена. Спробувала розблокувати через брелок – жодної реакції, окрім блимання червоним маленького індикатора на брелку (я навіть не знала, що він там є, ніколи не помічала).
Довелось скористатись механічним ключем. Звичайно, щойно я відчинила двері – заволала сигналізація. Поки я намагалась з цим всім розібратись, скласти торби з закупами та завести авто, метрів за 10 побачила іншого водія, який боровся з абсолютно аналогічною проблемою: не може відкрити багажник своєї Kia, щоб скласти пакети, колупається щось біля водійських дверей, відчиняє двері механічним ключем, спрацьовує сигналізація.
Саме тоді я зрозуміла, що проблема, швидше за все, точно не в моєму автомобілі. Вдома авто без проблем закривалось та відкривалось через безключовий доступ.
Схоже, причиною стали сильні зовнішні радіоперешкоди на конкретному підземному паркінгу (навмисно створені чи випадкові?), через які деякі автомобілі не могли нормально отримувати сигнал від брелоків. Деякі, бо коли я від’їжджала, то побачила, як водій сусіднього Mercedes без жодних проблем відкрив своє авто.
Для мене це був перший такий досвід. Тепер точно знаю: якщо машина раптом перестала реагувати на ключ, це не завжди означає розряджену батарейку.
А у вас траплялися подібні історії, коли авто раптом втрачало зв'язок із ключем? Цікаво, чи це поодинокий випадок, чи такі "мертві зони" на паркінгах зустрічаються частіше, ніж здається.
У мене інфра-червона система, їй байдуже на радіоперешкоди. А в товариша мерседес з новіших, то казав, що в багатьох районах міста уже досить тривалий час проблеми з зачинянням/відчинянням автомобіля.
І ще РЕБ зверху на то все, в наших реаліях.
Тому так, це цілком закономірно, що таке буде і надалі періодично відбуватися.
АЛЕ все ж не можна списувати вірогідність і неправомірних дій.
Перелякало те, що ніколи такого саме в цьому місці не траплялось раніше
Погано, що вчитися приходиться на досвіді (як у Вашому випадку), але потім вже знаєш що і чому може статися і трішки спокійніше.
Була і у мене подібна ситуація - запаркувався біля залізниці (поряд із диспетчерською). Там же розташована і радіостанція залізнична. То, як і у Вашому випадку, обидва ключі (мій та дружини) відмовлялися реагувати взагалі.
Відчинив через додаток, в результаті.
Від'їхали буквально метрів 100, протестували, обидва ключі працювали як звичайно, при чому з досить значної відстані.
Думаю, що причина була - радіоперешкоди (бо в тому місці я вже кілька разів стикався із поганою роботою ключа)
Стосовно Мерседеса, теж можуть бути нюанси: Радіозавада може бути теж дуже локалізована (впливають будь-які стіни, вікна, дзеркала тощо, усе, що може перешкоджати або відбивати сигнал), тому мерс міг цілком опинитися у зоні трохи слабшого впливу, навіть за кілька метрів від Вас. Крім того, ще фактор: сила передавача і частота сигналу (цілком можливо, що частота радіопередачі іншого брелока трішки відрізняється від Вашої, внаслідок чого, зовнішній радіосигнал цілком може не "глушити" інший брелок, а глушити саме Ваш). Ну і, звісно ж, сила сигналу. Цілком можливо, що у мерсі приймач (чи передавач) сильніші і здатні вловити слабший сигнал.
P.S. Як альтернативна механічному ключеві - відчиняйте через додаток, має працювати :)
Колеги поділились, що є історії, коли зловмисники глушать сигнал на парковках з метою крадіжки (відкритий паркінг епіцентру, метро, тощо). Але це відбувається зазвичай в момент, коли власник блокує авто, яке насправді не блокується через цю перешкоду, і тому залишається доступним для крадія.
Тож моя параноїдальна звичка смикати за ручку задніх дверей або заглядати в салон, щоб побачити індикатор блокування, виявляється, не така вже і погана)
А завела авто саме так, як ви описали - з піднесенням ключа до кнопки старт-стоп. Інших варіантів просто не було)