Nissan X-Trail IV Сірий перламутр

Nissan X-Trail e-POWER 2WD N-CONNECTA 5ST сірий перламутр

Авто виїхало з салону Ніссан ВІДІ Санрайз 22/02/2025. Придбали на заміну дизельного Volkswagen Golf 7 Variant 2018 року, який встиг "набігати" до того часу 177 тис км. 

VW вже не зовсім підходив під стиль життя та короткі щоденні поїздки по центру міста (по 5-7 км в одну сторону) і почав потихеньку перетворюватись в "авто вихідного дня". Плюс додатково минулого року я мала 2-місячний досвід користування службовим електромобілем Hyundai Ioniq, який, незважаючи на суттєво "біднішу" комплектацію в порівнянні з Golf, виявися для аналогічних поїздок містом набагато зручнічим та приємнішим в експлуатації. Враховуючи також той факт, що Golf не молодшає і в найближчій перспективі нас з чоловіком скоріш за все очікували б суттєві витрати на його обслуговування, почали замислюватись над зміною авто та розмірковувати над придбанням "електрички". 

З чого вибирали

В серпні 2024 р протестували Volvo XC40, потім дивились в бік XC60 та Mercedes EQB 🙈 Думали, вагались, але моя тривожність щодо можливих відключень, перебоїв з електроенергією і необхідності заряджати авто зовсім не допомагала прийняти фінальне рішення, тож проєкт по заміні гольфа трошки пригальмував. 

В грудні 2024 р почали розмірковувати над гібрідними авто і якось так зірки стали, що в один день ми протестували Honda CR-V e:HEV, ZR-V e:HEV та Nissan X-Trail e-POWER. ZR-V відкинули одразу, то ж в фіналі лишились Honda CR-V та Nissan X-Trail.

Екстер'єр Honda сподобався набагато більше, ніж Nissan. Але при цьому комплектація Хонди була дещо біднішою, а ціна вищою. Також не в бік CR-V зіграла китайська збірка та вкрай слабка шумоізоляція. Коли під час тест-драйву в'їхали в калюжу, у мене склалось враження, що по машині лупить каміння. Тож вибір було зроблено 😀 

Зупинились на 5-місній версії з переднім приводом в комплектації N-CONNECTA. В кінці грудня авто були в поставці і з цієї партії, яка мала прийти в лютому, були доступні кольори білий, срібло шампань і сірий перламутр. Обирали між шампанью та сірим і зупинились на останньому, бо в принципі й розглядали для себе сірий як приорітетний колір (особливо після чорного VW, його, до речі, передали в трейд-ін в салоні).