Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На першому трек дні стало зрозуміло що стокові гальма перегріваються за 1 коло. Тому відразу замінюємо вкруг. Із цікавого дізнався що гальмівну рідину теж можна перегріти🤪 Порадившись із ШІ обрав наступний комплект. Забігаючи наперед скажу що я задоволений і більше проблем із перегрівом немає.
Перед диски Brembo 09.8004.4X
Перед колодки Ferodo DS2500
Зад диски Brembo 08.A915.11
Зад колодки Brembo P 23 080
Гальмівна рідина Motul RBF 600 DOT 4
Також було покращено супорти в жовтий колів та замінено направляючі
Краще шукати інфу на про системи, що цікавлять самостійно, самостійно приймати рішення про тип деталі і її характеристики, ШІ ж використовувати виключно, як аналітика масиву даних, можливо, як порадника стосовно покупки вже обраної деталі, але не як гуру, що наїздив 100-500 гонок і все знає.
Скажімо так, якщо йому задати питання, які гальма краще ставити для цього то і того то і дати задачу саме зібрати і проаналізувати відгуки, статті про те хто які гальма використовував для тих чи інших задач, то отримаєте кардинально різні відповіді
Спостерігайте за дисками, перфоровані при перегрівах дають тріщини. В професійному спорті чавунні диски тільки слотовані використовуються.
По рідині нюанс цих спортивних температуростійких рідин в тому, що вони прям набагато більш гігроскопічні. Сам от думаю також за RBF600, але перспектива її міняти як мінімум раз в сезон, а в ідеалі раз в пару трек днів якось не дуже радує