Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Я вже 11-й рік й на 4-й машині поспіль користуюсь послугами одного й того ж шиномонтажу (Інтерциклон на Здолбунівській). Він не далеко від дачі, де я зберігаю шини й з першого візиту склалось хороше враження про ціна/якість послуг. В мене немає довіри до гаражних шиномонтажів тому я готовий переплачувати за гарний сервіс, така була моя думка.
Але, зазвичай я не перевіряю виконану роботу, просто оплачую рахунок, забираю машину й не дивлюсь чи все ок з колесами. Це колись вартувало мені загубленого ковпака з алю диску на пежо й на останньому шиномонтажу одного ковпачка з гвинта колісного, після чого я почав їх знімати до шиномонтажу, зробив висновки так сказати.
Та от вчора, забираю з НП новісенький комплект оригінальних дисків 25 року від XC40 й щасливий їду на шиномонтаж. Стан ідеальний, наче зняли з авто яке не їздило.
Все як завжди, чекаю хвилин 40 поки робота буде зроблена. Й вже коли колеса прикручують, дай думаю гляну що все окей, мабуть інтуїція або відчуття захисту нового.
Бачу що відривали груз й шкрябали явно чимось металевим, по новому бляха диску. Обходжу з усіх сторін, пошкодження було на 2х, а на одному з колес ще й груз приліплений криво, під кутом випирає на зовні й від чого при натисканні гуляє. Аргументи "майстра", що так норм й колесо вже відбалансоване відкидаю й відправляю переробляти. Виправили.
Потім кличу менеджера. Кажу що не бачу сенсу сваритись бо перефарбовувати диски я через це не буду але прошу звернути увагу що так не робиться. Менеджер фіксує на телефон, знаходить "художника" щоб той вибачився й зафіксував свою картину.
Шиномонтаж 2000 й 400 груз. Ми йдемо до каси, мені друкують акт виконаних робіт на 2400 але гроші не беруть зі словами вибачень, тобто безкоштовно.
Те що є адекватна реакція на адекватні зауваження це супер, те що не взяли гроші також супер, зіпсований трохи диск це вже гірше але не смертельно.
Тепер я зрозумів власників що мають 2 комплекта дисків, це свого роду захист від подібної фігні.
Питання:
Ковпачки вже в процесі й буде ідеально. Й пару слів про michelin primacy 5, яка ж це приємна гума після зимових nokian. Мяка, тиха, просто ідеальна - можу сміливо радити.
Мабуть є сенс пробувати хочаб на повному приводі, а на передньому якось лячно
PS В мене якось давно була Rosava wq-101. Ледь не розфігачів авто на ній. Я ж не стверджую, що зимова гума повна фігня, незалежно від виробника! )))
В мене знайомий собі А6 купив то якраз в нього мішелін крос клімати стояли на ній і планує на них їздити всю зиму. То якщо не забуду відпишу через пів року як воно, аж самому цікаво)
2) Доводилось. Білі диски, 5 спиць. По всім 5- ти спицям на лицьовій стороні пройшлися лапою станка, яка заправляє шину.
Шиномонтаж вийшов безкоштовним + гроші на ремонт диска.
3) Залишки двостороннього скотчу від грузів знімаються звичайним шинним вентилем для безкамерки, який коштує копійки.
Вентиль затискають у шуруповерт за різьбу і на невеликих обертах несильно натискаючи знімають залишки скотчу. Я таким чином знімав навіть залишки клею від наклейок на ляді, які ліпив попередній власник - ЛФП ціле.
Головне - невеликі оберти і сильно не давити. Короч воно саме підкаже, як натискати. Залишки скотчу будуть скачуватись у катишки.
4) Глянцева фарба та ще й чорна - це біль. Як не заморочуйся, через пару годин після мийки все одно вона буде в пилюці від дороги і гальмівних колодок. І від подряпин не вберегтися, бо це колеса.
Стояти над головою і дивитись за кожним кроком, а шо робить?)
Взагалі, не люблю СТО і шиномонтажі.
Гроші вони беруть, але часто нехтують акуратністю.
Там подерли, там не замили, там зламали і т.д.
Стосовно другого комплекту дисків, то це гарний варіант, щоб мінімізувати візити на шиномонтаж. Та і комбінуєш зовнішність авто, трішки.
Сподіваюсь вам грузики непомітні чорні приліпили, а не стандартні сріблясті?
Коли за такими «елементарними» ситуаціями потрібно слідкувати це розчаровує 🫠, але схоже немає вибору. Бо вартість зростає значно швидше за якість.