Audi A3 Sedan (8V) (QUATTRO GTI)

Вихлоп від RS3 ч.1

Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
Одеса, Україна

Всіх вітаю. Трохи дійшли руки до написання посту, сам вихлоп вже більше ніж пів року катається на машині, все все ще не до кінця я всім задоволений, але то вже буде в другій частині, сподіваюсь, швидше ніж за пів року справлюсь)

Почнемо з того, що стоковий вихлоп в Audi A3 тихий і навіть за наявності встановленого даунпайпу (хоч це і важно назвати нормальним даунпайпом)


Всі роблять помилки у виборі сервісу 🫠 Завжди дивіться на роботи і обговорюйте всі нюанси наперед, бо отримаєте такий


машина все одно дуже тихо звучить і це не відповідає її зовнішньому вигляду, виглядає я вівця в вовчій шкурі 😅 Так як, позаду в мене стоїть 4 насадки по 100мм, то очікуєш від них більш агресивного звуку, але він є тільки в момент коли двигун розкручується вище 5000 об.хв і хрюкання при перемиканні передач




Ось як це виглядало знизу. Сток банка і роздвоєння з насадками по 100 мм


На початку володіння машиною в мене був вже досвід з встановленням "кастомного вихлопу" і мене це взагалі не влаштовувало, та й було декілька можливостей послухати вихлоп від RS3 на Audi S3 8V і мене він на 90% задовільнив своїм звучанням, тому я вирішив не вигадувати велосипед і пошукати собі вихлоп від RS3, але шукав я не прям активно, просто дивився, може щось буде по чатиках в ТГ або на ОЛХ, інколи траплялись оголошення, але чи то ціна була космос, чи то вихлоп не комплектний (без блоків керування заслонками тощо) і якось зʼявилось оголошення з продажем такого "дракона"



Якість швів видно неозброєним оком 😬



Так виглядає



Такі


З приємного, він повністю комплектний (за заслінками і моторчиками) і на коротких резонаторах (хоч це і не прям плюс), з неприємного, якість виготовлення "кастомних елементів", а саме подовження труб до насадок (тому що вихлоп від хетчбека) дуже так собі 😁. Але то не страшно, так як я планував робити все гарно, та і ціна влаштовувала


Ось такі резонаторі, другий варіант йде з довшими резонаторами і він тихіший


Отже, почнемо, до встановлення вихлопу треба було провести і реалізувати роботу блоку керуванні і вивести кнопку "примусового" відкриття заслінок, про це є окремий пост, після цього я поїхав на встановлення трасси, там вже почались "приколи" так як Y-пайп на вихлопі від RS3 був зроблений під діаметр в 3 дюйми (76мм), а мій даунпайп і сток траса були приблизно 60 мм в діаметрі, отже треба було зробити перехід з мого "даунпайпу" на Y-пайп. Хлопці з TopTune швидко знайшли вікно у зварювальника/партнера поблизу свого сервісу, який все зробив, машина повернулась до TopTune і через деякий час мені повідомили дві новини, перша - вихлоп стоїть на машині, друга - заслінка працює тільки одна і та дзвенить 🫠 Ну, вже нічого не поробиш, купив - їб*сь 😅. Сток заслінки коштують кінських грошей, та й це дорест вихлоп, як мені сказала тямляча людина, дзвін заслінок і вмираючі блоки керування - це їх болячка і порекомендував замовити аналог заслінок з BMW, отже були замовлені 2 заслінки з Алі, по типу заслінок від BMW. Прийшли досить швидко, але є нюанс, оригінальні заслінки Audi завжди відкриті, в той час як ті заслінки з Алі - по дефолту закриті, прийшлось ще трохи з ними повозитись, але все запрацювало без проблем. Далі вже треба було приводити все те зварювальне мистецтво до ладу, я звернувся до SSG Custom, я в нього робив подвоєння насадок. Відвіз машину, обговорили все і на наступний день я отримав таке фото


Все як і хотів і зроблено чудово


Якщо в когось виникне питання, чому я не залишив насадки від RS3, то в мене на це дві причини: перша - мені подобається 4 насадки, друга - це те, що овали від RS3 замаленькі до отворів на моєму диффузорі, так як в мене диффузор для S3, то там місце на 4 насадки


Ось як виглядали сток насадки від RS3 на моєму диффузорі


В результаті, візуально я отримав ті самі 4 патрубки в 100 мм в діаметрі, але тепер машина звучить по дорослому. Потім я ще придбав нормальний даунпайп, також потрапив під руку на ОЛХ і був встановлений хлопцями на TopTune


Правильний даунпайп на 3 дюйми з HeatShield


Але, як я вказав у назві, це тільки перша частина, поки руки не доходять довести все до кінця, бо час і фінанси трохи виділяються на інші речі. Що ще я хотів би доробити:
1) Трохи підійняти вихлоп, так як банка від RS3 важче за банку від А3, то резинки трохи більше розтягнулись (це можна пофіксити або іншими резинками, або зробити кріплення трохи вище)


Зверху до - вихлоп трохи в глибині диффузора, але по висоті ідеально, знизу після - вихлоп трохи висунули назовні (я так хотів), але сильно низько через загальну вагу всієї конструкції


2) Додати резонатор, так як 4 циліндри на 3 дюймах всеодно мають трохи пустий і дзвінкий звук
3) Можливо замінити насадки на щось більш цікаве (поки в роздумах)

Так що, далі буде, сподіваюсь не затягнеться 😉 Бо, як то кажуть, немає нічого більш постійного, ніж тимчасове 😅

Реклама
Акція -50% на діагностику
Ціна питання 1250 USD, Пробіг 115250 км.
Опубліковано: 29 січня 12:10
21 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Візуально дуже гарно)))
1
30 січня 23:49
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
valeru4
Візуально дуже гарно)))
valeru4, дуже дякую) Побачимо в сезон, може помудрую з насадками щось, а може тільки підніму їх і так буде норм)
1
31 січня 23:12
Побачив цей пост, і згадав битву що йде на каналі SRT - Японія VS Німечинна. І там Саме Ауді, але S3 =)
1
30 січня 16:28
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
EddyPrime
Побачив цей пост, і згадав битву що йде на каналі SRT - Японія VS Німечинна. І там Саме Ауді, але S3 =)
EddyPrime, оооо так, дивлюсь також, дуже цікаво як і що будуть там шити на ту S-ку)
31 січня 23:12
Вигляд чудовий! В результаті, чи є сенс гнатися за вихлоп з рідними заслонками та моторчиками? Бо теж в пошуках…а різниця з ними і без досить суттєва… і чи не розглядали варіант від S3? Він звучить гірше?
1
30 січня 00:46
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
MrKuchman
Вигляд чудовий! В результаті, чи є сенс гнатися за вихлоп з рідними заслонками та моторчиками? Бо теж в пошуках…а різниця з ними і без досить суттєва… і чи не розглядали варіант від S3? Він звучить гірше?
MrKuchman, дякую)) Ну, якщо вихлоп від ресту, ну типу норм, там моторчики інші. Але взагалі не прям панацея, комплект заслінок з моторчиками щось близько 3500 грн за аліку, а один оріг моторчик 150$ коштує. Від S3 гучніше ніж A3 і трохи цікавіше, бо в А3 це взагалі тиша, а от РС3 прям значно гучніший за S3
30 січня 01:28
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
MrKuchman
BSV17, і ці моторчики норм працюють зі штатною системою? типу в драйв селекті змінючи режим звук змінюється? чи ці китайськи чисто с пульта керуються?
MrKuchman, важко сказати, я купував приблуду спеціальну, так як в мене по заводу немає керування вихлопом. Я думаю, що мають працювати, але треба щоб електрик зробив їх роботу інверсивною, чи то за допомогою реле, чи якось інакше)) Бо стокові заслінки по дефолту відкриті, а ці навпаки)
Ці заслонки я купував без пульта, тільки доп кнопка, але в мене реалізовано це через спеціальний блок керування, є в попередньому пості)
31 січня 23:10
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
MrKuchman
BSV17, то не оригінальні заслінки працюють через той блочок і кнопку на панелі? В мене по заводу теж немає… і чи привязується той блочок до драйвселекту?
MrKuchman, тут важко сказати як саме воно реалізовано з драйвелектом, бо в мене його немає. Але логіка роботи така, в драйві заслінки закриті і відкриваються тільки після 5000 об/хв (можна змінити в кодуваннях), в спорті та механічному режимі перемикання передач вони відкриті, при вимкненні стабілізації, або коли вона в спорті - заслінки відкрити, ну і є кнопка на піаніно для примусового відкриття (коли в якомусь режимі, де вони мають бути відкритими через кнопку їх не закрити)
02 лютого 18:01
Класні обновки 🔥

Я б не міняв насадки, тільки виставив по висоті як було :) виглядають по-дорослому і стильно

Чорні тут точно загубляться
1
29 січня 20:36
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
AntonGo
Класні обновки 🔥Я б не міняв насадки, тільки виставив по висоті як було :) виглядають по-дорослому і стильноЧорні тут точно загубляться
AntonGo, а я хочу не чорні, просто хочу типу полих всередині, щоб візуально збільшити діаметр отворів) Чорні точно загубляться, можливо (але це не точно) подивлюсь в сторону обпаленого титану, типу сині з переходом, але точно не чорні)
30 січня 01:25
Є запис звуку?
1
29 січня 16:06
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
Andriy126
Є запис звуку?
Andriy126, Нажаль, нормального запису нема, тільки з словами, матюками і на одній відкритій заслонці т. д. 😅
1
29 січня 18:11
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
Andriy126
BSV17, поняв))
Andriy126, я обовʼязково додам відео до і після, як вже завершу цю епопею)
Просто зараз трохи не до цього(
29 січня 18:14
BSV17
Andriy126, я обовʼязково додам відео до і після, як вже завершу цю епопею)Просто зараз трохи не до цього(
BSV17, просто цікаво. В голові теж тримав таку ідею поставити вихлоп на заслонка від рс5))
1
30 січня 09:13
Я їжджу на BMW 5 series (G30)
круто зроблено!
1
29 січня 16:02
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
UA0540
круто зроблено!
UA0540, дякую))
29 січня 18:09
Ух потужно)
1
29 січня 12:13
Автор Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
vollex13
Ух потужно)
vollex13, дякую) Як дойдуть руки довести то до логічного кінця, то має бути дуже добре) Поки що, я задоволений на відсотків 80-90)
29 січня 13:25