Минулого року так склалося, що ми раптово залишилися без коліс: свій Chrysler я продав, а буквально за день до цього потрапив в аварію на Ford Fiesta. Поки ми були в пошуках нашого основного майбутнього Volvo, добрий одноклубник запропонував взяти «покатати» його друге авто — Chrysler 200 у кузові кабріолет — звісно я погодився!)
Ми проїздили на ньому майже місяць, і це було незабутньо! Те рідкісне відчуття, коли хочеться просто їхати — без сенсу та конкретної мети. Це щось середнє між автомобілем та мотоциклом. Віддаючи ключі, я вже зі 100% впевненістю розумів: наступне авто має бути без даху, і байдуже на всі стереотипи чи соціальні упередження!
Згадуючи свій досвід володіння відносно потужним Chrysler на 300 «конячок» та маленькою спритною Fiesta, я склав просте рівняння. Потужність + керованість + бажання їздити без даху = родстер! Саме він закриває всі мої «хотєлки»: маленька, швидка та емоційна автівка.
Далі почалися муки вибору. Бюджет був до 25 000$, а хотілося відносно свіже авто, тому коло претендентів звузилося:
• Mazda Miata: Класна тачка! Їздив дивитися декілька варіантів, але зрозумів, що на кожен день вона занадто тісна і менш комфортна. Це скоріше авто вихідного дня або для треку.
• BMW Z4: На найактуальнішу модель бюджету не вистачало, а попередній кузов уже виглядає застарілим, особливо в салоні.
• Mercedes SLK/CLK: Виявився він якимось занадто «гламурним», не зачепив.
• Audi TT MK3: Глянувши пару варіантів на ринку, я зрозумів — це ідеально для мене, на даний момент! Але вирішальним фактором стало TT-ком'юніті. З усіх, що я знаю, — це найкрутіший автоклуб! Я був кілька років підписаний на них в Instagram і завжди мріяв доєднатися. Раніше здавалося, що це щось недосяжне, адже купівля такого авто — це «надзвичайно непрактично» (так вже нас виховували все життя). Але мрії мають здійснюватися!
Варіанти котрі були на ринку не підходили: стан/комплектація/удар/бюджет — тому було прийняте рішення везти з Америки)
Не можу сказати що ми довго шукали, першу зіграли — виграли)
Чекав 7 місяців, довго пливла, але був час зібрати бюджет та запчастини, запланувати доопрацювання)