Renault Megane IV (Меггі)

Адаптація автомобіля під водія ч.1 (звук)

Я їжджу на Hyundai H-1 (1G), Renault Megane IV
Львів, Україна

Я просто не міг слухати те, що звучало з цих широкосмугових динаміків (в цій комплектації було лише 4 динаміки в дверях), тому їздив під звук двигуна і скрип водійського сидіння.

І ось моє терпіння трісло і я купив:

  • Focal iBus 2.1 (підсилювач та сабвуфер в тонкому корпусі)


  • Focal IFR 165-4


  • Focal PS 165F


Далі шамани на Левандівці це все встановили і я знову почав слухати музику в авто.











Опубліковано: 25 лютого 17:29
10 0 0
Наступний запис
Адаптація автомобіля під водія ч.2 (передня підвіска)

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Sierra
Є ефект від такого сабвуфера?
25 лютого 18:35
Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан
Laser
Є ефект від такого сабвуфера?
Laser, Дуже слабкий, це просто мідбас збільшеного розміру і в окремому корпусі, в BMW під передніми сидіннями такі з заводу йдуть. Якщо задача просто трохи трохи додати басу до мідбасів в дверях, то ДА, але такий "саб" ніколи не зрівняється з корпусним сабвуфером, навіть активним.
25 лютого 19:35
Я їжджу на Ford Escort Mk4, Nissan Qashqai (1G)
Laser
Sky, поняв. Дякую, думав такий купити від е60.
Laser, В автора хороша аудіо підготовка, 6.5 дюймові динаміки і великий об'єм дверей. Тому ефект від сабвуфера невеликий.

В мене штатні місця для динаміків знаходяться в кікпанелях. Там просто немає місця їх поставити. Тому в моєму випадку сабвуфер Pioneer TS-WX11A це справжнє спасіння)
https://driver.top/exp/536820
26 лютого 12:42
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Sky
Laser, Дуже слабкий, це просто мідбас збільшеного розміру і в окремому корпусі, в BMW під передніми сидіннями такі з заводу йдуть. Якщо задача просто трохи трохи додати басу до мідбасів в дверях, то ДА, але такий "саб" ніколи не зрівняється з корпусним сабвуфером, навіть активним.
Sky, "в BMW під передніми сидіннями такі з заводу йдуть" - ну не зовсім такий) Але концепція схожа, так.
"але такий "саб" ніколи не зрівняється з корпусним сабвуфером, навіть активним." - конкретно цей - ні. Але загалом правильні 8" під сидіннями можуть легко потягатися з корпусними сабами. Перевірено)
26 лютого 02:02
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Sky
oleh_o, https://splaudio.com.ua/catalog/sabvufery/aktivnyy-sabvufer-dls-acw10/ ну якщо такий буде під сідухою, то так, я згоден, будете трохи підстрибувати 😁, 200 вт номіналу, це вже щось.
Sky, Ну то уже 10")

Ми ж про 8" говорили

Ось такі https://driver.top/exp/626835 при правильних налаштуваннях з легкістю замінять більшість бюджетних сабів😉
1
26 лютого 20:02
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Sky
oleh_o, ESB класні, але штука баксів то штука баксів.
Sky, Ага, то уже дофіга)

Але якщо хтось взагалі не хоче думати за саб, то робочий варіант
26 лютого 23:37
Я їжджу на Hyundai H-1 (1G), Renault Megane IV
Laser
Є ефект від такого сабвуфера?
Laser, є. Залежить що ви хочете досягнути. Мене цікавила достовірність звучання - я її досяг. Якщо ви хочете щоб мізки розмазало по склу - то ні...
На моїх налаштуваннях бас скручений майже повністю і цього повністю достатньо.
03 березня 10:55