Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Влітку я вирішив нарешті зайнятися дисками, і результат виявився несподівано вражаючим.
Спочатку передивився купу відео на YouTube про порівняння K2 і Tenzi і тд... Вибір пав на Tenzi Bleeding Rim—мені більше сподобалося, як він працює. Але, коли уважно розглянув диски зсередини, зрозумів, що потрібно брати всю лінійку від K2, причому найдешевші засоби. Просто я думав, що їм уже нічого не допоможе, окрім фарбування. Моє судження грунтувалося на тому, що активна піна ніяк не впливала на їхній стан при митті авто.
Погода на вихідні обіцяла бути гарною, тож я швиденько зробив замовлення:
• Щітка для миття дисків K2 M350 Pro Brush (дуже сподобалося, що краї основи щітки прогумовані, тому подряпини на диску неможливі, коли активно працюєте. За фактурою щітка дуже м’яка).
• Очисник K2 Roton (звичайний, не Pro).
• K2 TAR REMOVER—засіб для видалення слідів гудрону (взяв про всяк випадок, бо не надто вірив в ефективність Roton, як виявилось—дарма).
Джентельменський набір для дисків)
На той час весь цей набір вийшов фактично за муку в районі 500грн з доставкою.
Отже, знімаю диск, для зручності перекочую на травичку, рясно обробляю його Roton-ом і даю кілька хвилин щоб він попрацював. Індикатор проявився червоно-фіолетовим кольором. Далі в хід пішла щітка від K2—картина почала вимальовуватися, і я зрозумів, що диск, схоже, не потрібно фарбувати. Він просто ніколи в житті не бачив подібних засобів! Бруд із металевими вкрапленнями настільки сильно в’ївся у фарбу, що активна піна не давала ніякого ефекту.
Диск після другого проходу Ротоном, спочатку не зробив фото які вони були жахливо брудні.
Ок, подумав я, це вже почало мені подобатися. Далі—очищення від смоли та залишків старого двостороннього скотчу (від балансувальних грузів). Для цього беру TAR REMOVER, пластиковий скребок—і вперед. На кожен диск у мене пішло близько години. Найважче було відтирати двосторонній скотч і жовті плями його клеєвої основи—пластиковим скребком це давалося дуже важко.
Підсумок мене просто шокував: виявилося, що диски у мене як нові! Причому всі чотири—в ідеальному стані: жодних серйозних подряпин, тріщин чи потертостей, а вигляд в них був такий тому що зсередини вони ніколи не бачили води (спецзасобів).
Далі хочу спробувати Roton Pro, щоб підтримувати диски в такому ж стані.
він економічний та одного літру вистачатає на весь теплий сезон.
але хочу зауважити, що розтирати цей засіб щітками нетреба!!! лише нанести та змити водою. Щітки треба викорисовувати лише разом з автошампунем(лубрикантом) інакше диски будуть геть подряпані.
Іноді, після айрона, використовую засіб для миття двигуна він набагато потужніший за звичайну активну піну та розчинює всі хімічні забруднення з дисків. Часто буває після оброблення цими засобами диски не треба навіть терти щітками. особливо, якщо митись 1-2 рази на тиждень.