Безпека на дорозі залежить не тільки від якості шин, а й від їхнього стану. Внаслідок тривалої експлуатації вони зношуються, і на поверхні утворюються тріщини.
Якщо шина тріснула, то можливість подальшої експлуатації залежить від серйозності пошкодження.
Від тріщин не застрахована навіть надійна гума. Однак є фактори, через які дефекти можуть з'явитися навіть на нових шинах:
1) неправильне зберігання;
2) агресивний стиль водіння;
3) використання шин не за сезоном;
4) помилки при установці шин на авто.
Тріщини можуть зʼявлятися у вигляді невеликих дефектів та глибоких тріщин.
Невеликі дефекти, які називають «павутиною» — це невеликі тріщини, до 2 мм глибиною. Хоча ці тріщини важко виявити, вони істотно знижують міцність шини.
Глибокими є ті тріщини, глибина яких перевищує 2 мм. Ці дефекти добре помітні під час візуального огляду. Вони підвищують ризик розриву шини, особливо на високій швидкості.
Якщо на протекторі поодинокі неглибокі дефекти або «павутина», то експлуатація можлива з дотриманням таких обмежень:
1) пересування зі швидкістю до 60 км/год;
2) виключення різких стартів та гальмувань;
3) виключення маневрів, які створюють бічні навантаження.
А ось при тріщинах понад 2 мм використовувати шини не можна — розрив такого протектора можливий у будь-який момент.
Ремонт можливий тільки за незначних дефектів. Як тимчасовий захід допускається використати герметик для дрібних тріщин.
Щоб уникнути появі тріщин, дотримуйтеся правил експлуатації шин та таких рекомендацій:
1) Зберігайте шини правильно.
2) Використовуйте комплект лише за сезоном.
3) Використовуйте якісні склади для догляду за комплектом.
4) Водити слід обережно та уникати складних маневрів, різких стартів чи гальмувань, пробуксовування.
Діліться, як часто ви перевіряєте стан свого комплекту? Чи звертаєте увагу на тріщини?
Лучше взять новый Китай чем с мусорки в Германии. Новая есть новая и на свои 3-5дет хватит
Антифриз Hepu производится в Германии?
бУмЕвЕ головного мозКу - це на все життя, не лікується. .ніяк і нічим. .зовсім. Це вирок і карма