Свято восьми свічок. Двічі.

Нещодавно запалював з донькою бенгальські  вогники, дивився на оті іскорки, що в сорок з лишком рочків на жаль вже не вражають, і тут мене осяяло: свічки!

Сім тисяч тому я їх перевіряв і вирішив, що ще походять. Але ж рік минув, 7000 км, та й ледь помітне тремтіння зʼявилося на ХХ…

Однак якби не більш-менш прийнятна пропозиція, то не побачив би HEMI нових свічок. Адже подовжені свічки Челіка NGK LFR5AIX11 (або 4469) - це не те саме, що в двох моїх попередніх HEMI, де кількість компенсувалася низькою ціною. 6 баксів за свічку Iridium IX - це звісно теж не багато, але ж то там, на RockAuto. Проте близько 500 грн за штуку у українських продавців - це вже зовсім інша історія, враховуючи той вагомий факт, що мені їх потрібно шістнадцять. Втім, у клубній барахолці комплект пропонували за 6200 грн, і я вирішив, що це доволі непогана пропозиція за умов їхньої наявності у Кропивницькому.

Наступного дня чотири коробочки були у мене, а в них шістнадцять коробочок поменше:

Зранку вирішив скористатися чудовою погодою і зробити все як за старих часів - у дворі попід вікнами:

Цей елементарний і водночас доволі тривалий процес привернув увагу декількох сусідів, для яких шістнадцять свічок зрозумілі лише як підготовка до Хануки на два роки наперед, 

 і зробив ранок моїй донці, що, користуючись нагодою, влаштувала собі імпровізований пікнік.

Про процес нема що розповідати, бо на відміну від РЕМу тут він не супроводжується  жодними складнощами, не кажучи вже про Triton на F-150. Двигун у Челіка низько і не схований під лобовим склом, а доступ до котушок та колодязів майже нічим не обмежений - просто крутиш, і крутиш, і крутиш…

До слова, момент затягування свічок на алюмінієвому двигуні має дорівнювати 18-20Нм.

Старі свічки виявилися непоганими і могли б ще трохи пожити, але проміжок між електродами вже збільшився, а сліди коронного розряду мені просто візуально не подобаються, хоч і пасують до помаранчевих ПТФ:

Вібрації на ХХ зникли, і - головне - з новими свічками я найближчим часом можу сюди не заглядати.

 Отже свічки іскрять, але яке ж свято без чистої автівки? Про цю мийку я б взагалі нічого не писав, якби не чудова компанія:

Дивно, що в Одесі мені жодного разу не довелося так відвідувати мийку, а тут цей повсякденний процес щоразу перетворюється на міні івент на подив власникам  дизельних універсалів, яких тут просто безліч:

Тепер, коли питання зі свічками закрите, на черзі лубрікант, адже наступна процедура обіцяє бути сповненою романтизму.