From Frau Flachbau to Rennwerkzeug

Слава Україні, панове!

Сегодня - большая дата. 10 лет.

10 лет со дня покупки этого Порше. Это немалый срок.

Давайте я, вкратце, напомню, с чего я начинал и как продолжался этот процесс допиливания, шлифовки, обработки этого автомобиля под мои требования.

Итак, это был не очень обычный 911 SC выполненный в виде реплики на 930S. 

Широкий турбо кузов, с "плоской" мордой из металла. 

Первым серъезным модом были колесные диски ABT A10 покрашенные и отполированные Романом Мерсом (не знаю, есть ли он тут) одновременно с занижением.

После этого, "плоский нос" был заменен на классический вариант - круглые фары. Но не просто вернуть вид 80-х годов - импакт бампера той эпохи - не мое. Мне нравится 964 в турбо варианте. Таковой и был реализован (в пределах). Ну и новые диски, конечно.

И сменилось "крыло"

Ну и, последнее на сегодня изменение - снова диски и фары, но, к сожалению, картинок качественных пока нет.

Но это я поправлю. Точно.

Теперь, что же дальше?

Планов много, но жизнь показывает, что планы - это, конечно, здорово, но есть моменты. Поэтому планам не всегда удается сбыться. Но работать в этом направлении я стану.
Итак, свап мотора прошел удачно. Мотор работает, машина ездит. Дальше - настройка. Это все я буду описывать. Но это не все.

Дальше - новая коробка, например от 996 или 997. Может от 964\993, но, судя по ценам, это маловероятно.

Новая коробка означает резку кузова. Переход на пружинную подвеску (минимум сзади) вместо торсионов. А заодно, допилить надо будет и вообще всю подвеску. Доработать и обновить.

Одновременно с этим - тормоза. Без них - не правильно.

Ну и снова же, одновременно с этим - доводка кузовщины, покарска и так, по мелочи, типа проводки.

Так что не переключайтесь. Будет занимательно.

p.s. с десятилетием меня :)