Що ж я придбав?

Пройшло 10 днів з покупки авто, треба поділитись першими враженнями.

Що це взагалі за машина? Коротко про комплектацію:

• v6 3.0TDI 349hp
• ZF 8 ст.
• торсен
• пневмопідвіска з купою режимів
• автономний обігрівач
• максимальні фари LED Matrix HD, максимальні задні фонарі
• Virtual Cockpit (віртуальна панель приладів)
• АСС (адаптивний круїз-контроль)
• Audi Pre Sense
• контроль сліпих зон
• камера асистентів: Line Assist, Road Sign Assist
• Night Vision (нічне бачення)
• асистент автоматичного паркування (12 датчиків)
• HUD (проекція на лобове)
• MMI MIB3 Navigation Plus
• акустика B&O Premium Sound 3D (багато динаміків, сабвуфер, підсилювач)
• дотяжки дверей
• двоколірний салон (коричневі сидіння та вставки в картах дверей)
• сидіння оздоблені шкірою, передні - мультиконтурні, обігрів, вентиляція, багато режимів масажу, памʼять, полегшена посадка та вихід
• обігрів керма
• памʼять керма та зовнішніх дзеркал
• зовнішні дзеркала з підігрівом, електроскладанням та автозатемненням
• розширений шкіряний пакет
• естетичне підсвічування салону (навіть замки ременів безпеки з підсвічуванням)
• зовнішнє підсвічування дверних ручок та простору навколо машини
• чорна стеля
• подвійне переднє бокове скло
• камера заднього огляду
• безключовий доступ
• електрокришка багажника з Easy Open та Kick to Close
• система фіксації вантажів в багажнику
• бездротова зарядка смартфону
• бездротові Android Auto та Apple CarPlay
• симпозер та зовнішня шумогенерація (заслонка)

Чого ж нема? Із важливого - це камери 360. Вони обовʼязково будуть інстальовані. Нема інтелектуальної парковки з маневруванням, але це не на часі, в планах поки немає. Нема панорами - і не треба, шукав без неї. Підсвічування простору ніг не кольорове - абсолютно не важливо. Але є одна дрібниця, відсутність якої в такому авто мені не зрозуміла - це охолодження бардачка. Виявляється, в А6С8 це опція 🤦‍♂️ Погуглив як довстановити - поки нічого не знайшов.

Зараз їжджу на колесах 21". В режимі Comfort все дуже добре, але все ж планую на круглий рік 20" заради трохи вищого профілю. Обовʼязково треба встановити памʼять кнопки Start-Stop, бо я так звик на попередніх машинах. Автівка переважну більшість часу проводила на трасі, тому є необхідність перефарбування переднього бамперу та переклейки плівки на фарах.

Якщо коротко описати машину, то вона дуже швидка, комфортна (робота підвіски, шумоізоляція, ергономіка салону) та сучасна. Щодо порівняння з попереднім VW Passat Alltrack, то я не бачу в цьому сенсу, бо це як порівнювати мотоцикл з мопедом. Зовсім різні авто, наче з різних світів. Ауді після Пасату дарує багато приємних емоцій, хочеться проводити більше часу за кермом. Чому я трохи здивований, то це тому що я на відміну від зміни робота DQ250 в Passat B7 на Aisin 8 ст. в Touareg, зараз не відчув такої великої різниці. ZF дійсно працює на багато приємніше. Відчутно краще в Ауді працює AA\CarPlay, датчик забруднення повітря. Ще не встиг випробувати матричні фари та нічне бачення, але скоро зима, тому така можливість буде регулярно.

Вже оновив карти штатної навігації до версії 2024.1_З0690. Сподіваюсь, що в БЖ Ауді будуть цікаві та корисні записи.