Volkswagen Passat Alltrack (B8) pearl

Вважається, що у світі існує певна циклічність. Зазвичай ми повертаємось до того, з чим повʼязані гарні спогади та відчуття. Passat Alltrack (як і звичайний Passat Variant) для мене є найбільш збалансованим авто за багатьма показниками: клас, комфорт, місткість, вартість покупки та обслуговування. Звісно, я порівнюю цей автомобіль зі своїм попереднім Олтреком. Якщо коротко, то вони дуже схожі і трохи різні. Звісно, це той самий Олтрек, але вже рестовий, двигун 240кс проти 190кс (що гарно відчувається), DSG-7 DQ500 проти DSG-6 DQ250, в іншому все приблизно те саме. Доволі гарна заводська комплектація. Хотілося б ще мати вентиляцію та памʼять сидінь, а також систему фіксації вантажів в багажнику. Нехай це буде планом по допам.

Основне обладнання:
— Двигун CUAA 240hp, DSG-7 DQ500
— Повний привід через муфту Haldex
— Keyless Entry на всі двері
— Адаптивна підвіска DCC с вибором режимів
— Travel Assist (pАСС + Lane Assist + Side Assist + Rear Traffic Alert + Emergency Assist + знаки)
— Trailer Assist incl. Park Assist and Park Distance Control
— AID (Active Info Display)
— Head-up Display
— Discovery Pro 9.2" МІВ3
— "DYNAUDIO Confidence", 10+1 speakers, 700 W total power output, digital 16-channel amplifier, subwoofer
— Камери Area View
— Бездротова зарядка
— Обігрів керма, пелюстки tip-tronic
— Панорамний зсувний дах
— Шкіряні сидіння (Vienna) з підігрівом (в т.ч. заднього ряду) та масажем для водія
— Інтерʼєрна підсвітка салону Plus (30 кольорів)
— Easy Open and Close, Kick to Close двері багажника
— Трьохзонний клімат-контроль
— Webasto з пультом дистанційного керування
— Контроль тиску в шинах RDKS (датчики)
— Парктроніки 360 (PLA 3.0) 
— Матричні фари IQ.Light
— Затемнені задні фонарі
— Інвертер 230В с євророзеткою
— Фаркоп
— Подвійний склопакет
— Диски "Kalamata" 8J x 18"