Volkswagen Golf Mk1 (Яблучко)

Шумо/вібро ізоляція та різні дрібнички в авто

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk1
Чернівці, Україна

Доброго дня, всім хто стежить за моїм проектом, авто продовжує реставруватися, та рухатися до моєї цілі.

Сьогодні я опишу свій процесс шумо/віброізоляції в авто.

Отож, після процесу фарбуваня, прийшов момент якого я очікував 2 роки, а саме складання авто.

Було закуплено 24 листа віброізоляції VIZOL 4мм 700x500, та 6 погонних метрів шумоізоляції 10мм (одразу скажу що шумоізоляції я взяв забагато).

Почав вкатувати з підлоги, так як там менше всього поворотів та різних елементів які потрібно вирізати



Різав віброізоляцію на полоси 150х500мм для полегшення вклеювання та запобігання утворення повітряних міхурів.



Вирішив обклеювати максимально вібро нагружені місця, а саме підлога, моторний щит, двері, задні крила та задні арки







 Ваги додалося 46кг до масси автомобіля, але воно того вартує.

Після обклейки віброізоляцією почав обклеювати шумкою, на радість мені клеїться вона простіше ніж віброізоляція. Тому це було швидко, вклеював її на моторний щит, в двері та в задні крила 



Приблизно так виглядають двері, на жаль немає фото моторного щита та задніх крил, але я думаю, що зміст зрозумілий. Ще немає фото встановлення скла в двері та електро склопідйомників, мотори купив від Renault 19. Вони встають в рідне кріплення болт он, просто треба довші заклепки, працює воно не погано, особливо після чистки оригінального механізму.

На далі збір рульового управління, після початку реставрації я одразу віддав рульову рейку на реставрацію, і ось прийшов її час



Все встановлюється нове, накінечники, тяги, пильники. Люфт в рейці відсутній та крутиться легко, без великих зусиль.

Ще були куплені нові ущільнювачі на двері та задній багажник.





 Куплена оптика задня та передня







Взагалі сильно пощастило знайти оригінальну оптику, яка ні разу не встановлювалася на авто, за невеликі гроші.





Передня оптика не оригінальна, але краще ніж старі пошкрабані та в сколах.

Також було відреставровано ГТЦ та вакуумний підсилювач і прокладжені нові тормозні та паливні магістралі 




В загальному роботи зроблено не так багато, але витрачено багато часу. Наразі залишилося декілька великих пунктів та дуже велика кількість маленьких дрібничок, які забирають найбільше часу, але зупинятися я не збираюся і на горизонті вже десь видніється мій автомобіль - який їздить по дорогах загального користування)

Дякую кожному та кожній за підтримку та за поради, дуже вдячний.

Все буде Україна 

До скорої зустрічі на дорозі.



Ціна питання 20000 UAH,
Опубліковано: 09 червня 22:08
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Гарний підхід до відновлення. Моя повага ;-)
10 червня 20:13
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk1
Paxar, Дякую за підтримку 🤝
10 червня 20:46
GooDkzm, але вібри забагацько :-)
10 червня 20:53
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk1
Paxar, Це я ще хотів в багарному відсіку все закатати, але потім передумав 😅
10 червня 21:19
GooDkzm, ну вібра для пласких поверхонь які можуть резонувати і вщент закатка це тільки лишня вага
10 червня 21:21
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk1
Paxar, Скоріше за все ти правий 🤝
10 червня 21:27
Справжній фанат
10 червня 19:36
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk1
Sky, Є таке
10 червня 20:46
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk2
Я кайфую від вашого підходу,гарна робота, моя повага 🤝
10 червня 14:25
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk1
BERESKYI, Дякую, стараюся робити все відповідно 🤝
10 червня 14:51
дуже круто виглядає)
10 червня 08:06
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk1
NeKoder, Дякую
10 червня 08:37