Довстановлення омивача камери Night Vision

Ця історія почалась дуже давно, ще у далекому 2021 році, коли я почав освоювати кодування автомобілів BMW. І однією із перших змін, які я вніс у свій автомобіль стало відключення омивача фар у автомобілі. Чому взагалі може виникнути така потреба?

Інженери BMW у поколінні F серії, дуже перестарались над налаштуванням цієї системи, тому під час поїздок на трасі, якщо виникає така потреба через погодні умови використовувати омивач лобового скла, то звичайно вона буде виливати увесь вміст з вашого бачку на фари. І навіть якщо поїздка на декілька годин і використовували ви його не дуже часто, то все одно із великою вірогідністю отримаєте назойливий сигнал, про які серед BMW-істів ходять легенди та помилку:

Яка буде тепер нагадувати про себе кожен раз коли ви вмикаєте чи вимикаєте запалювання. А закінчуватись повірте вона буде у вас завжди і це перетвориться у постійні заїзди на АЗС із покупкою декількох пляшок. І якщо ви щасливий власник, який не знає нічого про доливання масла, то капот відкривати ви також будете дуже часто.

Працює воно приблизно ось так:

І спрацьовує воно дуже часто під час того як ви будете просто намагатись очистити лобове скло, як і виливає на ці фари безмежно велику кількість рідини для омивання скла.

Які є методи вирішення цієї проблеми:

1. Змиритись та стабільно поставляти на вашу улюблену АЗС велику кількість грошей. Або ще кудись, якщо раптом ви замовляєте концентрат та замішуєте самостійно рідину.

2. Витягнути запобіжник під номером 36

Але це такий спосіб, дуже спірний, тому я б не рекомендував би його використовувати взагалі.

3. Закодувати інтервали використання омивача фар. І це хороший спосіб, але поки детально описувати його тут не буду, адже не про це тема. 

4. Вимкнути систему омивача фар повністю.

І саме останній спосіб я вирішив застосувати у себе, бачити свої фари брудними і так доводилось рідко, а кодувати тонну параметрів та визначати спеціальні кодування для себе не хотілось.

Тут уже є два варіанти, видалити опцію із автомобіля S502A (Headlight cleaning system) та закодувати модуль JBBE (у випадку BMW F10/F11/F07/F06/F12/F01/F02/F04 це є модуль який відповідає за цей функціонал).

А так як прибирати наявні опції зі свого автомобіля із файлу комплектації це точно не те, що я роблю у себе. То зробив я це вручну за допомогою FDL кодування цього ж модулю. Де просто у параметрі SCHEINWERFERREINIGUNG проставив значенння "nicht_aktiv".

Якщо для вас поняття "файл комплектації" або "FDL" є дуже незнайомим та ви дуже цікавитесь, що це і з чим його їдять, то у мене у особистому блозі є дописи про усі пояснення кодування BMW, які я потроху описую та додаю. Останній допис на цю тему на цей момент можна знайти ось тут.

І з цього моменту все було чудово, заливаючи у бачок омивача раз у півроку рідину, мені вистачало її на дуже довгий період.

Але, кожен раз коли я кодував свій модуль JBBE згідно поточної комплектації, з якої систему омивача фар я не видаляв і забував вручну знову підправити один параметр. То омивач фар кожен раз нагадував, як вміло він може вилити декілька літрів рідини на ці ж фари. 😄

І коли дійшло до того моменту, коли я дуже захотів встановити систему Night Vision у свій автомобіль я добре розумів про те що у цій системі передбачена система її омивання також.

І перша думка яка тоді виникла, це те, що я взагалі не збираюсь її вбудовувати у цю систему, так як це ще один споживач рідини омивання, а чи потрібно йому так це омивання - викликає багато сумнівів.

Але через довгий період часу, після якогось довстановлення, перекодовування модулю JBBE і зчитування помилок я помічаю, що модуль NVE (він ж модуль Night Vision) містить у собі помилку.

Ну, думаю: "що ж могло піти не так?". Яке взагалі має відношення модуль JBBE до системи нічного бачення.

А помилка, код та опис якої я нажаль зараз знайти не зможу, чітко вказала, що система омивача камери нічного бачення Night Vision не працює. І це дуже здивувало, адже очікувати подібної помилки від цієї системи я не міг. Адже навіть якщо витягнути запобіжник омивача, то навіть у цьому випадку переважно ніяких помилок він не покаже.

І так, у каталозі чітко видно, як ця система працює у всій системі омивання фар:

Що ж, було вирішено зробити усе так як має бути, та тому омивач цієї системи має бути у моєму автомобілі також. Адже усе має працювати як слід, як і задумали інженери BMW. Та і прибирати опції, це точно не мій варіант, тому вирішив повернути назад усю систему омивання фар та підключити у її систему омивання камери системи Night Vision.

І ось як в результаті, із кодуваннями які мали би йти із заводу BMW все працює:

Через трохи пізню годину та повний режим світла фар, яке я чомусь не врахував, може бути не так добре видно роботу самого омивача. Але головне, у чому я хотів переконатись, так у тому, що він працює:

Саме очищення не назвав би ефективним, мабуть в умовах їзди у лісі, було б корисним. Але є що є.

Вимикати систему не планую, тому буду у майбутньому експериментувати із параметрами кодування системи омивання у автомобілі. А поки, з настуним візитом на АЗС, планую закупити декілька пляшок омивача.😄

Тут хіба прошу, напишіть у коментарі, як система омивання працює у вас та як часто вам доводиться доливати рідину у автомобіль. Ну і чи виникали у вас думки вимикати її у своєму автомобілі.