Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нola amigos
15 декабря закончили с отцом разбор навесных деталей кузова с драйверской стороны и перешли на штурманскую.
Со стороны штурмана, при снятии крыла, так же отрезали один винтик, где крыло соединяется с фартуком. Все остальное открутилось. Это порадовало. С этой стороны все тоже промзано мастикой.
Сразу был замечен намек на дырки… Но более детальный осмотр в дальнейшем покажет больше таких мест.
Вот одно самое неприятное место. Это вздувшийся от коррозии лонжерон, и, непонятно каким способом и когда выгнутый и проржавевший ограничитель выворота (возле маятника).
Правое крыло с внутренней стороны так же промазано мастикой как и левое — до грязезащитного уха.
Потом перешли на передний фартук. На удивление, не один болт не лопнул и не понадобилась помощь болгарки.
Я знал, что поперечина между лонжеронами немного подгнила, но не знал, что настолько.
Навесное передней части снято. Осталось дело за малым — вытянуть двиг и скинуть балку
✌
