Москвич 2140 Почти реставрация II. Высверливание остатков лонжеронов | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Здравствуйте, человеки.

И так, продолжим отчет.

Передние лонжероны были удачно срезаны, это можно посмотреть по 4-м предыдущим записям БЖ:
1. Срезание передних лонжеронов. Часть I
2. Срезание передних лонжеронов. Часть II
3. Срезание передних лонжеронов. Часть III
4. Срезание передних лонжеронов. Часть IV

Вот результат нашей работы)

Кстати, на днях проезжала по ГСК копейка ушатанная, собирали АКБ старые, металлолом. Мужик какой-то цыган, или молдаван, или румын, не важно, как сказал брат Данилы Багрова про Киркорова в х/ф Брат-2:

"-Одним словом — румын!
-Так он болгарин.
-Да? Какая разница?" :)
Так и здесь))

В общем, у нас в гараже стоит ящичек картонный отдельно для металлолома. Мы все-равно сдавать его везти не будем, отдали б соседу сварщику/рихтовщику/маляру, который будет варить Бестию, он периодически вывозит чермет с восстановленных машин. И я в шутку сказал этому мужику копченому — 1грн/1кг. Он сказал, что годится, есть весы, сейчас взвесим. Как я ржал, когда он с заднего сидения достал обычные напольные весы маленькие)))

Ну отдали мы ему остатки гнилых лонжеронов, еле сложили на весы) и ящик тот. Я не то чтобы поднять его не мог, а сдвинуть с места тяжело было. А завесил он всего на 35 кг. После чего был такой диалог:

Я: — 35 кг? А весы-то у вас накрученные!
Мужик: — Та Ви шьто, рэбята?
Я: — Всего-то 35 кг, маловато, учитывая лонжероны гнилые 25кг, а здесь ящик набит черметом отборным!)
На что мне румын ответил:
М: — Я ж сваих нэ абманываю!)"

И сразу вспомнилась вторая фраза с х/ф Брат-2, где Данила покупал Кадиллак у еврейчика Куйбышева:

"Куйбышев: — Молодой человек, Вы не смотгите на внешний вид. Вы знаете какой у нее мотог? Как у моей Сони, до Киева довезет!
Данила: — А до Чикаго довезет?
К: — Довезет до Сан-Фганциско и обгатно. Молодой человек, МЫ РУССКИЕ НЕ ОБМАНЫВАЕМ ДГУГ ДГУГА!
Ну и снова поржали с отцом от души)

Что-то ушел от темы)
В общем принялись мы выпиливать оставшиеся части лонжеронов, приваренные к брызговикам. Это было где-то в конце января — начале февраля. Болгаркой счистили мастику и краску, нашли места точечной сварки.