когда покупал машинку, то не выбирал между моделями и производителями…"болел" давно именно "эфкой", ну а когда нашлась в хорошем состоянии купил не задумываясь .
Для города она компактная, отличная читаемость приборной панели, большие классические спидометр и тахометр.
В панелях передних дверей, большое пространство под "мелочевку". Машинка шустрая, на дороге стоит очень уверенно, из за жёсткой подвески и маленького клиренса в повороты входит на ура. Эргономика сидений хорошая (спина не болит после длительных поездок)
Информационно:
Самая яркая модель из 323 семейства, разработкой кузова и подвески занимался человек который руководил разработкой кузовов всех последних моделей Porsche. Данная модель учавствовала в мировых гонках. Развесовка по осям в данной модели близка к идеалу и составляет 51:49, подвеска практически неубиваема. .
Коментарі