Посидівши в пригнаній з Німеччини 213 Э-шці дуже загорівся ідеєю привезти також машину і собі.
Поки зібрався з думками та грошима - ціни трохи зросли, але я продовжив пошук. Шукав і чекав на неї близько 4-5 місяців, шукав за допомогою людини з Німеччини. Пізніше напишу пост про те, як я її приганяв.
У результаті досить багата комплектація, помічники смуг, сліпих зон, автопілот по смугах, дистронік + і т.д, салон чорне дерево, комбінована шкіра.
651 мотор, 9-ступінчастий автомат, все як я хотів)
|
З аналогу в цифру: апгрейд приборки
02 квітня 22:04
21
0
|
Допрацювання > тюнінг | 21 0 | |
|
Дооснащення NTG 5.0: встановлюємо Android Auto та CarPlay
28 березня 19:47
12
3
|
Допрацювання > тюнінг | 12 3 | |
|
Апгрейд базової аудіосистеми частина 3: трепанація COMAND, шумоізоляція
29 січня 08:48
20
0
|
Допрацювання > автозвук | 20 0 | |
|
Встановлюємо Mfit від Audio System - слухаємо, що вийшло (Частина2)
21 липня 2025р. 22:01
45
2
|
Допрацювання > автозвук | 45 2 | |
|
Самостійна заміна масла в коробці 725.0 9G‑Tronic
21 липня 2025р. 19:30
30
8
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 30 8 | |
|
Апгрейд базової аудіосистеми частина 1
16 липня 2025р. 00:13
31
2
|
Допрацювання > автозвук | 31 2 | |
|
Заміна прокладки клапанної кришки
09 червня 2025р. 21:24
19
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 19 0 | |
|
Звозив машинку до пращурів (Музей Mercedes у Штутгарті)
06 травня 2025р. 19:02
24
3
|
Події > подорож | 24 3 | |
|
Black Diamond Grill
20 квітня 2025р. 23:21
20
1
|
Допрацювання > тюнінг | 20 1 | |
|
Хімчистка керма
21 січня 2025р. 21:42
17
0
|
Ремонт та обслуговування > мийка | 17 0 | |
|
Спроба активації CarPlay, кодування Comand через DoIP
21 січня 2025р. 20:58
17
5
|
Допрацювання > тюнінг | 17 5 | |
|
Естетичні страждання перевзуття на зиму
15 листопада 2024р. 22:50
17
1
|
Колеса > колісні диски | 17 1 | |
|
ТО та діагностика
25 жовтня 2024р. 18:40
19
0
|
Документи > техогляд | 19 0 | |
|
Як привіз із Німеччини та постановка на облік
09 вересня 2024р. 19:26
31
2
|
Спостереження та враження > купівля авто | 31 2 |
1
1