Весняне ТО: масло, ремені, колеса, запотівання редуктора

Нарешті потепліло, і разом із теплом прийшло усвідомлення: накопився вже цілий список справ по машині. Записався в сервіс одразу на пів дня - щоб закрити все одним заходом і не повертатись до цього найближчим часом.

Перше - перевзувся назад на R18. І чесно… як же я радий їм

Паралельно підійшов і пробіг заміни масла. Цього разу вирішив не експериментувати з Fuchs - попередній раз приїхало польське, і якось не дуже зайшло. Замовив у “мерседесівській” упаковці - є надія, що всередині той самий Fuchs, але хоча б не польський 
Як завжди: 5W-30, допуск MB 229.52.

Взимку машина ночувала на вулиці в нормальний мороз, і зранку при запуску почув, що ролики вже починають “співати”. Після прогріву тиша, але сигнал зрозумілий - час.
Вирішив не тягнути і замінити комплект одразу (без помпи - вона не шумить і не тече, хай ще поживе).

Взяв INA 529 0238 10. Раніше брав такий самий набір на W204 - все було німецьке. Зараз класичний “європейський мікс”: польський ремінь, французькі ролики і ще щось звідкись, ну хоч не Китай - вже дякую.

Механік, до речі, сказав, що можна було ще поїздити, але як є  - зробили і забули. Тепер цей вузол точно не буде турбувати.

Окрема історія - редуктор.
Ще раніше заїжджав на сервіс підправити термоекран (трохи деренчав), і тоді помітили, що сальник привода трохи “запотіває”. Не критично, але й залишати не можна.

Замовив сальник CORTECO 49375537 і заодно літр масла Motul Gear 75W-90 - Все думав замінити масло в редукторі, а тут він сам попросився в результаті

А от сама заміна - вже з розряду “невеличка пригода”.

Щоб дістатися до сальника, довелося відкручувати ричаги і виймати привід повністю. Просто “висмикнути” його з редуктора не вийшло - банально не вистачає місця. Трохи розібрали пів підвіски -і тільки тоді все здалося.

В цілому - класичне весняне ТО: нічого критичного, але список робіт вийшов такий, що краще одразу виділити пів дня і зробити все нормально.

І закінчуючи з лірикою - є 2 питання до тих, хто дочитав до кінця 

• Мерседесоводи - взяв докатку, бо планується дальня поїздка, а з піною якось неспокійно. Так от, не можу знайти нормальної інформації - чи потрібні коротші болти під неї? Якщо штатні мають довжину різьби всього 26 мм.  Парт номер докатки - A2124000002
• 
  
  До всіх - Вийшов з магазину і бачу таку картину...я так і не зміг придумати логічного пояснення цьому явищу. Це точно не економія... У кого які версії?

Реклама

Перевір авто!