ІЖ Москвич 412 Пазній ІЖ 🔷🔹

Прихильники пазнього іжа повинні зацінити цей рідкісний АЗЛК 412-028 ІЕ!)

Москаль мого другого #діда. Так, діди в мене полюбляли експлуатувати москалів, ще до того як це стало мейнстрімом)))

І так, це власне АЗЛК 412, котрий зміг стати пазнім іжем) За документами він напівпазній - АЗЛК 412-028ІЕ, а, як ми знаємо, такого типу не буває - є або АЗЛК 412, або ІЖ 412-028. Така плутанина в моделі сталася внаслідок зміни кузова (тільки у пазнього кузов це розхідник:)

Коли був малим, полюбляв з дідом кататися, втім як і на більш рідній Червоній Бестії. Швидше за 60км/год я не пам'ятаю щоб його розганяли. Все ремонтувалося своїми рукми. Дідусь капіталки сам робив, не кажучи вже про інше. Москаль експлуатувався, фарба вицвітала, десь підгнивав. Пам'ятаю його з дитинства матовим блакитним...

Після смерті дідуся москалем став займатись мій дядько. Він в той час працював на СТО - днями лагодив клієнтські тачки, а у вільний час займався москалем. В результаті, ІЖ вийшов на славу, кузов - ляля, за станом і не скажеш, що "пазній") Всі ці світлини вже після ремонту, старих, нажаль, немає.

412-й цілком і повністю СТОКовий, без колгоспу, навіть радіола УРАЛ рідна. Підрегулювати водійскі дверцята, змінити задні ліхтарі, клики на бамперах і тоді буде наближений до заводу. В такому вигляды він трошечки нами поексплуатувався в літній період 2012 року, а в грудні, по необережності не була злита вода з системи охолождення. Підсумок - розморожений блок. Так як в сім'ї є ще автомобіль, то ІЖем родичі займатися не поспішали.

Через тривалий ремонт Червоної Бестії, хотів придбати ІЖ собі під експлуатацію, але продавати відмовились. У підсумку я придбав собі в піджопник AZLK Motorhead, а цей 412й залишився у своїй родині. Пізніше ми з батьком допомогли усунути несправності, спричинені розмороженням двигуна, і москаль далі в справному стані зберігається в гаражі.