Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Писать буду часто и много, очень долгая и сложная история, рассказать есть много чего, как по технической части, так и поучительного.
И почему я называю этот авто проклятьем, сразу станет ясно.
Основная инфа:
Фольксваген Поло Хэтчбэк, 1998 года выпуска, 1.9D, AEF, 64л.с, без турбины, зеленый, панорамный кожаный электро люк, литые диски, передние стеклоподъемники, электрозеркала.
По каталогу запчастей Polo хэтчбек III (6N1) 64 1.9 D [AEF] 64 л.с. Дизель 1994 — 1999
Передний задний бампер, реснички на фары и решетка радиатора от тюнинг ателье KAMEI
Компрессия 30 на горячую, во всех четырех цилиндрах, была…теперь хз что с ним делать, пока димексид))))
Максимальная скорость 145км, разгонял после всех ремонтов, как на 5 так и на 4 передаче, при этом в топливо без всякой дозировки было добавлено Лукойл 2Т.
Резина лето NOKIAN HAKKA GREEN 175/65R14 82T
Резина зима NOKIAN Nordman 4 шипы 175/65R14 82T
Кулиса МКПП у меня без тросиков, кто то переделал на шток, как у сеат кардоба, ибиза, инка.
и моего личного списка каталогов запчастей
www.drive2.ru/b/1738444/
Раньше назывался OPEN AIR KAMEI Emerald, после маленький ржавый KAMEI.
Коментарі