Літні колеса на Borbet Y matt titan 19"

Олтрек був куплений на колесах розміром 17", які довго не протримались та були замінені на штатні Kalamata 18". Рік тому я почав шукати диски 19". Подобались Albertville, але знайти у нас їх дуже важко і цінник просто "за всі гроші світу". Також дуже дорого коштують Verona. При цьому вони мають недолік багатьох штатних моделей - велику вагу. В лютому я все ж остаточно вирішив зібрати літній комплект на 19". Одного разу, проглядаючи OLX, я побачив їх і одразу вирішив, що це моє. Borbet Y matt titan 19".

Красивий, як на мене, дизайн і колір, гарна вага - 11.6 кг - штатні в такому розмірі важчі на 3 кг. Єдине, що виліт (ЕТ) не штатний - ЕТ50 (штатний - ЕТ41). Для цього були придбані проставки 10 мм та довші болти (їх все одно треба було купувати, бо у штатних дисків вони інші). Також придбав нові датчики тиску.

Далі - вибір гуми. Шукав з індексом навантаження не більше 94 і без XL (щоб гума була не важка і не дуже жорстка боковина). Вибір в таких параметрах не багатий, тому обрав Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R19 94W.

Після зборки комплекту - контрольне зважування. Вони виявились легші від зимових 18" рівно на 3 кг.

Ось так виглядає зібраний комплект.

І фото на машині. Єдиний для мене мінус - болти відкриті і не в колір дисків. Тому замовив матові графітового кольору ковпачки від Audi (штатні VW не підходять, бо фіксуються не на болт, а в отвір диску).

Наостанок про враження. На підвісці DCC в режимі Normal колеса 19" трошечки жорсткіші за зиму на 18". В режимі Comfort та Individual (якщо вибрати наймʼякший варіант амортизаторів) взагалі не сказав би, що їду на 19". Я очікував трохи більшої різниці. І це за температури +5...+6 градусів, з потеплінням гума стане мʼякшою.