Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Передні крісла й диван уже перешиті, тож залишилися дрібниці: дверні карти та підголовники. По заводу тканина приклеєна до окремої МДФ-панелі, а та, своєю чергою, тримається на карті кліпсами.
Тому все просто: вирізали нову тканину за зразком старої. Щоправда, на клей я її садити не став, а закріпив скобами. Так, на мою думку, надійніше, до того ж нова тканина мала трохи товстіший шар поролону, ніж оригінал. Далі зібрав все назад: передні крісла, карти і задній диван.
А щоб додати салону трохи “альфовості”, я вирішив зробити вишивку на підголівниках. Повторювати те, що роблять усі, тобто вишивати круглу емблему Alfa Romeo, не хотілося. Натомість обрав історичний фірмовий курсив, що прикрашав легендарні Alfa 30-х.
Векторної версії цього напису не існує, тож довелося згадати навички графічного дизайнера й відтворити його самому. Роздрукував, приклав до підголівника, і мені сподобалося. Спеціальної машинки для такої вишивки в нас немає, тому я відправив чохли майстрові до Києва, і незабаром вони повернулися вже готові. Як на мене, вийшло просто чудово.
Просто так уж повелось что многие думают что деревянный руль скользкий. Но это ровно до тех пор пока не попробуют поездить с ним. Ну или если скользит, то у человека повышенное потоотделение и там уже хоть деревянный, хоть кожаный, хоть резиновый, все будут скользкими.
А так у меня на разных автомобилях есть два деревянных руля, три кожаных, три резиновых (или как их правильно назвать, два из них наверное с виниловым покрытием), один комбинированный кожа/дерево, если честно не очень понимаю такую комбинацию, как по мне уж лучше что-то одно. Так вот дерево у меня было и всегда будет на первом месте из всех этих вариантов.
Но вот теперь интересно что Никита поставил вместо дерева.
Тем интереснее что же поставили взамен.