Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В январе этого года я писал о покупке давней мечты - Крайслер Лазер Турбо.
Покупал я по сути кота в мешке. Без тест-драйва, без диагностики, без осмотра на подъемнике…Работали над машиной всю зиму и весной увидели результат. Скажу, что автомобиль превзошел все ожидания. Крайслер действительно оказался с малым, как для его лет, пробегом — 171000 км. Да, одометр в километрах, версия для Европы. Кузов живой, лонжероны, днище и пороги супер, варить ничего не пришлось. Мотор с отличной компрессией, электроника в полном порядке, турбина дует заводские 12 PSi. В итоге, получается очень эмоциональный снаряд того времени. Удивила, как для турбо старой школы, тяга на низах. А на 3500 в машину вселяется дьявол и она, с шипением гигантского пылесоса, яростно бросается вперед ) Разгон захватывает и увлекает даже по современным меркам. Такого звукового сопровождения сегодня мало-где встретишь. Потому и эмоции от ускорения на высоте. В машине есть истинная брутальность 80-х. Она острая, грубая и жесткая. За ее рулем думаешь только о езде и наслаждаешься процессом. А сегодня, на новой, можно бросить руль, танцевать на сиденье и пить кофе ) Крайслер доставляет море удовольствия и в городе, и тем более на трассе, когда ты идешь в турбо-зоне и получаешь пушечное ускорение на обгонах. Многие свежие авто, которые пытаются сопротивляться, оказываются далеко позади. Напомню, это версия с интеркулером, 177 сил и 276 Нм при 3200. Весит автомобиль 1220 кг. Так что, с энерговооруженностью у него все в порядке. Понятное дело, что разгоном 8 сек сегодня никого не удивишь. Главное это эмоции, которые дарит эта динамика. А ситуации на дороге бывают разные. Например, догонять всегда сложнее. Даже имея преимущество в мощности. Вот и глотают пыль свежие авто. Поэтому, ездить в современном потоке на Крайслер весело. Люди не ожидают от него подобного ускорения. А еще, ты всегда в центре внимания. Вот кого сейчас удивишь на улице новым Х5? А на Дайтону смотрят все с восхищением или удивлением — от мала до велика ) Это тоже доставляет удовольствие. Постоянные лайки с тротуаров или с соседних авто. На новом китайце такого кайфа не испытать ) Поэтому, старая школа рулит по всем направлениям.
